Необычный немецкий полугусь.

[strangernn]

кликабельно

Этот странного вида Opel Blitz Maultier, - решение, которым конструкторы попытались убить сразу парочку зайцев. Как известно, обычный Maultier получался путем установки вместо заднего моста - гусеничной тележки с передней ведущей звездочкой, для чего карданный вал грузовика менялся на укороченный, плюс в раме сверлились отверстия для нештатного места крепления заднего моста.

В этом же варианте вся конструкция автомобиля сохранена без переделок, а качающаяся гусеничная тележка с двумя парами опорных катков на балансирах - занимает, фактически, место заднего колеса, подвешиваясь прямо на подрессоренный мост. Вместо родного колеса надевается ведущая звездочка гусеницы - и вуаля! Готова машина, которая, как видите, умеет гораздо лучше обычного Maurtier'a преодолевать препятствия (кстати, я не исключаю влияния наших полугусеничных машин с примерно такой же схемой качающейся тележки. Насколько я знаю, их проходимость, в отличие от технического уровня, - оценили достаточно высоко).

Почему же такое "вкусное" решение не стало массовым? Полагаю, что в первую голову из-за необходимости постоянного сильнейшего натяжения гусенцы, которая вместо того, чтобы охватывать ведущее колесо - только слегка его касается, иначе в такой схеме начнутся проскальзывания и срывы. А это постоянные регулировки и настройки гусеничного хода. Вдобавок, ресурс постоянно перетянутой гусеницы, очевидно падает. Полагаю, что очень сильно падает. Опять же, увеличенная база не лучшим образом сказывается на управляемости машины с неведущими передними колесами. В общем, "за двумя зайцами погонишься..."!

Comments

[john-jack.livejournal.com]

О перетяжке гусеницы. Почему бы в такой схеме не сделать привод с "ведущего колеса" на задний каток отдельной цепью? Усложнится конструкция не сильно, а вот перенатяга не будет.

[strangernn.livejournal.com]

Так сложно, при качании тележки будет меняться длина требуемая у цепи.

Blitz Maultier

[patetlao.livejournal.com]

Да. Интересное решение. Забавный получился "Молниеносный""Мул".

Re: Blitz Maultier

[strangernn.livejournal.com]

Только очень уж по условиям эксплуатации паркетный. Точнее, полигонный.

[jekader.livejournal.com]

зато сегодня, благодаря применению резиновых гусениц, подобная схема нашла таки применение:
http://cache.gizmodo.com/assets/resources/2006/12/track11-1.jpg
http://www.militarypictures.info/d/25823-2/tracked_hummer.jpg

[strangernn.livejournal.com]

Однако, и с резинометаллическими гусеницами угол охвата около 90 градусов, а ту - ну хорошо если 30..

Re: Blitz Maultier

[patetlao.livejournal.com]

Почему? - вон через что перелазит.

Re: Blitz Maultier

[strangernn.livejournal.com]

И сколько он канав перелезет, прежде чем потребуется регулировать натяжение гусеницы?

Я и говорю, на полигоне показать - самое оно, а в реальную эксплуатацию - только для штрафников. Ж8-))

[john-jack.livejournal.com]

Понял. Но если бы сзади была не тележка, а один каток, ну или с промвалом на оси качания тележки - можно же.

[strangernn.livejournal.com]

Тоже не получится. Если бы балка с тележками была прямой, - тогда да, как у советских ЗиС-22 и -42, цепями Галля, но тут она в виде перевернутой буквы "Т", т.е., при качании меняется расстояние и до оси подвески тележек.

Правда, меняется оно одновременно и согласованно, т.е., когда ось задней тележки отдаляется от моста, ось передней тележки к мосту приближается. Т.о., если бы пропустить одно кольцо цепи через переднюю и заднюю тележки, - то можно, но как это будет выглядеть - не представляю.

Re: Blitz Maultier

[patetlao.livejournal.com]

только для штрафников. Ж8-)) - для румынов??

Re: Blitz Maultier

[strangernn.livejournal.com]

Что же вы их как не любите? Ж8-))))

[john-jack.livejournal.com]

Это будет выглядеть точно так же, как у нас уже работает гусеница. В общем, сюда эта идея не подойдёт, ясно.

[nemo-q.livejournal.com]

оригинально однако.

Re: Blitz Maultier

[patetlao.livejournal.com]

только фашистов. - Кавалер Ордена Победы не может быть плохим человеком. ;)

А первых: за вороватость и "стойкость в бою".
Помноженное, разумеется, на чванство "Великой Нации(тм)".