Самоходная полицейская будка из США.
Oct. 25th, 2009 12:47 amВидимо, совсем печально обстоят дела в Соединенных Штатах, если уже пешие патрули нуждаются в бронезащите. Впрочем, при имеющейся промышленности на любой спрос есть предложение. Так и на эту потребность стражей порядка компания SUPREME CORP из штата Индиана отреагировала оперативно.
Полицейским предложен самоходный сейф с окошечками, чтобы их никто не мог обидеть. Правда, что может предпринять "коп из коробки" тоже неясно, - ну да это их головная боль. Нет, конечно в его распоряжении целых три порта для стрельбы из пистолета, но и только. А, нет - есть еще фара. Мда.
Оригинально решено управление машиной, - не ищите на фотографии интерьера салона руль или какой джойстик, - их нет. Машина целиком и полностью управляется двумя педалями, а развороты осуществляет по-танковому, за счет разницы в скорости вращения ведущих колес. Передние же ролики свободноориентирующиеся, неуправляемые.
В движение машину приводят два гидравлических мотор-колеса. Давление на них подает насос, вращаемый электромотором, который питается от четырех автомобильных аккумуляторов, размещенных в задней части будки (электросистема машины имеет напряжение в 24 вольта).
По заверениям производителя бронирование обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия, а заряда аккумуляторов хватает для патрулирования в течении нескольких часов.

Йоу-йоу!
Date: 2009-10-24 08:57 pm (UTC)Re: Йоу-йоу!
Date: 2009-10-24 09:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:26 pm (UTC)Re: Йоу-йоу!
Date: 2009-10-24 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:31 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-24 09:51 pm (UTC)И порты есть.
ИМХО на улице и в переулочках будет удобнее переносного штурмового щита.
no subject
Date: 2009-10-24 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-25 01:19 am (UTC)База короткая, а электромоторы, по идее, обеспечиват хорошуютягу и крутящий момент. Так что по относительно захламленной улице проедет, ИМХО. Без фанатизма конечно.
Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 01:40 am (UTC)А уж если под острым углом наскочить/соскочить на/с преград(у/ы), то падение почти гарантировано, аппарат-то неширокий.
Так что аппарат - "паркетник", в прямом смысле слова, не улицы даже патрулировать, а всякие парки, торговые центры, аэропорты и так далее.
no subject
Date: 2009-10-25 01:44 am (UTC)Как пишут на сайте, размер подобран в соответсвии с размерами типичной кабины лифта в большом офисном здании, ширина соотвествует дверным проемам, вес (1,771 фунт) - тоже вполне разумный.
no subject
Date: 2009-10-25 01:46 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-25 02:17 am (UTC)1) По всем своим техническим характеристикам эта штуковина неизбежно будет проигрывать радиоуправляемой необитаемой конструкции.
Однако, мне неизвестны штатовские законы. Очень возможно, что на необитаемые конструкции запрещено навешивать оружие.
2) Согласен, что передние колеса сделаны безобразно.
Самая очевидная модификация, которая приходит в голову - поставить "трансформирующуся" подвеску. Тогда можно будет использовать передние колеса большого диаметра, вынесенные вперед. После того, как агрегат заехал в лифт, подвеска должна будет куда-нибудь "сложить" колеса. Например, сдвинуть колеса назад вдоль бортов.
no subject
Date: 2009-10-25 02:37 am (UTC)2. Вариантов, на самом деле, полно. Тот что применен - самый плохой и примитивный.
Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 07:09 am (UTC)++ Ну если передние ролики НЕ ведущие, то 1\2 диаметра. При этом высота преодолеваемой преграды ограничевается клиренсом, а еще точнее неким соотношением угла въезда, угла относительно препятствия и клиренса.
Вот только чтобы заехать на бордюр, этого вполне хватит.
>> А уж если под острым углом наскочить/соскочить на/с преград(у/ы), то падение почти гарантировано, аппарат-то неширокий.
++ Это зависит от высоты ЦТ. Мы не знаем, где он там. Я вот думаю, что достаточно низко.
>> Так что аппарат - "паркетник", в прямом смысле слова, не улицы даже патрулировать, а всякие парки, торговые центры, аэропорты и так далее.
++ Вопрос терминологии. В болоте ему точно делать нечего, а для большинства современных улиц его возможностей _вполне хватит_. А вот в торговом центре, как бы это сказать, такая будка как-то не очень будет смотреться - посетителей подавит))
Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-25 08:23 am (UTC)Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 09:53 am (UTC)Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 09:57 am (UTC)2. Знаем. И начинку и проекции я показывал. Упадёт! Ж8-)))
3. Только на ровном горизонте. Поворот на скорости, да на косогоре можно и не пережить.
no subject
Date: 2009-10-25 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-25 10:33 am (UTC)если запрограммировать на возвращение на базу, то будет с доставкой на дом. )
no subject
Date: 2009-10-25 11:21 am (UTC)Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 02:10 pm (UTC)2. Не должОн. Смарт вот не падает как правило))))
3. Нинада это на косогор))) Это нада по улице неспеша и, как видно из текста на сайте, в здании. Мобильный щит действительно.
Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 02:12 pm (UTC)Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-25 05:22 pm (UTC)2. Ширина Смарта чуть больше 80см, да и подвески у него, допускающей приличный ход колеса без перекоса корпуса - никто не отменял.
3. Ну, у нас вот, в Нижнем Новгороде, обычные улицы и парки с уклоном в 10-15% (не градусов, процентов) - нормальное дело. И пандусы всякие в офисных и торговых центрах тоже.
no subject
Date: 2009-10-25 06:43 pm (UTC):o)
no subject
Date: 2009-10-25 08:31 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-25 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-25 11:37 pm (UTC)Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-26 12:49 am (UTC)2. Ход подвески смарта это сильно сказано))) Полагаю, у задних колесиков нашей бронебудки тоже какой-то ход еcть, при сравнимом со смартовским диаметром (и намного большей шириной). Про передние не скажу, есть ли там какие упругие элементы в стойках или разработчик ограничился "пенонаполненными колесами", что-то такое там указано.
3. Вероятность того, что граждане пиндосы выпустят кататься транспортное средство, угол опрокиывания которого в продольной плоскости меньше 60 градусов, а в поперечной - 40 градусов, стремится к нолю)) Ну хоть они и "тупыыыыые")))
Надо бы дождаться каких-нить видеоматериалов уже на стадии применения. Лично я вот подозреваю, что этот кубик, при всей кажущейся архаичности, очень многих удивит своими возможностями)
Re: Скажу, пожалуй!
Date: 2009-10-26 02:46 am (UTC)2. Некуда им ходить-то, задним (они да, с губчатым наполнителем, пулестойкие). Да и передним, в общем-то, тоже, и вдобавок, они жесткие..
3. Они и не то могут, продукт не общегражданский.
Хм... Ну поглядим, поглядим... Ж8-))
no subject
Date: 2009-10-27 02:27 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-28 09:04 pm (UTC)