Пристальный взгляд королевских артиллеристов. FV610 с радиолокатором.

[strangernn]

Машина арткорректировщиков FV610А с РЛС (кликабельно)

Если корабельные артиллеристы освоили стрельбу по даным РЛС и коррекцию по засечкам всплесков от промахов еще во время Второй Мировой, то их сухопутным коллегам пришлось с четверть века подождать. По той простой причине, то РЛС требуемых характеристик просто не помещались на автомобили, во-первых - и, во-вторых, потому что на земле задачка несколько сложнее, чем в море. Но время шло, и в середине 60-х случился праздник и на их улице - РЛС, способная разведывать цели на суше и позволяющая корректировать огонь поместилась, наконец, в командно-штабную версию БТР Saracen FV610 - результат назвали FV610A

еще ракурс FV610A (кликабельно)

РЛС GS No 9 Mk 1 "Robert" существенно увеличивала точность и эффективность огня артиллерии, делала ее всесуточной и всепогодной. Но был у этой системы один нюанс, на фотографиях не отраженный. РЛС тех лет очень любили поесть. В смысле, про питание от бортовой электросети и даже о том, что на машину удастся поставить специальную ВСУ следовало забыть. Как же быть? Традиционно, по-великобритански в прицеп его. Небольшой двухколесный прицеп с дизель-генератором обеспечивал питание всей этой аппаратуры.

Сколько было выпущено таких машинок - сказать затрудняюсь, техника в те года развивалась чудовищными темпами, так что - сами понимаете....