Совсем уже САУ от "Section technique de l'artillerie"

[strangernn]

САУ STA ("Section technique de l'artillerie") (кликабельно)

Вооружение очень даже неплохих танков Renault FT17 оставляло желать... Нет, конечно, пулемет-пулеметом, и 37-мм пушка при некоторой удаче и запредельной точности стрельбы могла дел натворить, но вот против простейших полевых укреплений их вооружение было практически бессильно. Хуже того, они и расчистить себе дорогу-то не очень могли - только переть дуром и надеяться не застрять. Поэтому логичным представляется желание военных заполучить к ним равно подвижные машинки огневой поддержки. Они их и начали конструировать в количестве.

боевое положение, сошник откинут (кликабельно)

Подавляющее число (не все, да) ранних экспериментов базировалось на "просто танках" FT17, у которых расчет 75-мм (и даже 105мм тоже пробовали) орудия размещался на том месте, где у нормального танка сидели мехвод и стрелок. Ствол при этом смотрел назад. Быстро, удобно, - но для поддержки танковой атаки непригодно. Потому что машина выдвигается небронированным казенником и расчетом вперед, потом должна встать и развернуться - и только после этого стрелять. Плохо это. При полной беззащитности расчета. Поэтому, к маю 1918 года вышеупомянутый комитет разработал специализированную САУ. С задним расположением боевого отделения и отделения управления. Это обеспечивало машине возможность двигаться пушкой вперед и кое-как обеспечить защиту расчета.

Толстые стенки БО - вовсе не стенки, а стеллажи, в которых размещалось 90 выстрелов. Для защиты от пехоты машина получила пулемет Гочкисс на шкворне, так что и этот момент был продуман.

самоходка в походном положении (кликабельно)

Правда, такая компоновка потребовала специального откидного сошника, иначе плечо приложения отдачи могло и заставить небольшую машинку здорово встать на дыбы. К сожалению, не могу разглядеть, механизировано ли его откидывание и убирание? В принципе, лебедку какую-нибудь прикрутить несложно, но не вижу. А самое главное - они убили Кенни куда они засунули мехвода?? Поза троих артиллеристов совершенно не намекает на то, что хоть один из них может управлять машиной в движении. Если "1" на последнем фото - это место мехвода, то я не понимаю, как живого человека можно затолкать в этот скворечник.

Однако, и это не стало окончательным дизайном французской самоходки с полноценной 75-мм пушкой. Все-таки, хотелось без сошников и не на насесте...

---

P.S. Писал про нее раньше, но там дальше догадок не продвинулся. Теперь точно.

Comments

[urfinjam.livejournal.com]

Гляжу на фото и ничего не понимаю, они развернули ходовую задом наперед или просто заменили лобовую часть корпуса - кормовой?
Уж больно форма характерная.

[strangernn.livejournal.com]

Развернули ходовую и КПП, как я понимаю.

[alex-ak.livejournal.com]

Надо полагать, они не столько ходовую часть развернули, сколько двигатель. Так что он оказался в середине машины, на месте бывшего башенного стрелка. Судя по люку в верхнем листе, мехвод теперь в носу. Ну то есть практически где и был, только его будка приобрела другую форму. Только я не понял, через где он смотрит. Там же никаких признаков смотровых щелей или люков. Только вот какой-то вертикальный паз, из которого высовывается... что? Пулемет? Но как? И зачем?

Или они считали, что на марше голова мехвода торчит из открытого люка, а в бою нефиг ему вообще смотреть? Типа, пусть отсиживается под закрытой крышкой, пока командир не прикажет сваливать, и поскорее.

[strangernn.livejournal.com]

Вот не уверен. Размеры МТО не изменились, оно ровно такое же, как у оригинального танка. А дальше идет уже пушка с обвесом. Куда девали мехвода я так и не понимаю.

[alex-ak.livejournal.com]

Как же МТО не изменилось, если на месте мотора как раз площадка для расчета?



Двигатель у него в самой заднице, коробкой передач вперед, притом он довольно высокий, чем и объясняется горб на крыше МТО. При этом ведущие звезды сзади. Я рассуждаю так: чтобы не перелопачивать всю ходовую часть (а у FT-17 это сложно), проще всего освободить заднюю часть машины, развернув силовой агрегат задом наперед. При этом КПП останется на месте, бортовые фрикционы и прочую трансмиссию трогать не нужно, а сам мотор займет место под стволом пушки. Остается совершенно справедливый вопрос, куда девать мехвода. В принципе, его особенно и двигать не нужно, у FT-17 морда и так пустая, никаких механизмов там нет. Мотор занимает несколько больше места, чем стрелок, поэтому мехвода несколько выдвинули вперед и осталось только перекомпоновать тяги управления, ну и бензобак куда-то пристроить.

[strangernn.livejournal.com]

Так задняя (нынче передняя) часть машины даже очертаниями не изменилась! Переверните МТО и ходовую - вот и все. Тумба пушки на месте "башнера", расчет на месте мехвода. Вот и все.

Вопрос в том, где мехвод?

[alex-ak.livejournal.com]

Ходовую у FT-17 не так просто перевернуть. У него же несущий корпус и ходовая весьма несимметричная в направлении "перед-зад".

[alex-ak.livejournal.com]

Может быть мехвод под пушкой, между тумбой и МТО? Ездить с поднятым или повернутым в сторону стволом.