![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
прототипы моноцикла RYNO
Когда в Сети появились первые рассказы и фотографии нового мотороллера RYNO от одного Ванкуверского стартапа - первая (нормальная) реакция была - крайне скептическая. "Как на этом ездить" задавал себе вопрос каждый увидевший Это одноколесный аппарат, на котором надо было сидеть сверху. Настоящий цирковой номер, да? Но, оказывается, все не так страшно, и вождение этого моноцикла вполне по зубам даже водителю очень средней руки.
все и в подробностях
Хитроумная система, спрятанная внутри толстого колеса обеспечивает не только движение мотороллера (электрическими, конечно, моторами), но и устойчивость и даже выполнение поворотов. Честно говоря, с последним моментом я толком так и не разобрался, но ведь поворачивает же. И выглядит все это довольно симпатично.
ранняя и поздняя версии монороллера (кликабельно)
Конечно, на рекорды скорости и дальности рассчитывать не приходится. Места под заметные по объему аккумуляторы нет физически, так что даже с продвинутыми литиево-железо-полимерными батареями запас хода составляет всего 30 миль (48 км - но это уже батарейку досуха, полагаю, доползти), при максимальной скорости 25 миль в час (40км/ч), - но я на этом со скоростью 40 не поеду. Страшно. Половину от этого, разве что. И совершенно непонятно, как у этой машинки с неровностями, особенно на скорости? И что делать при резком торможении на спуске??? Но, конечно, покататься было бы, как минимум, интересно.
