...и никакой фантастики не надо: Pearson Engineering довела свой PEROCC до ума.

[strangernn]

Pearson PEROCC v.2 (кликабельно)

Представленная на выставке AUSA 2012 инженерная машина напоминает тот концепт-кар, о котором я писал несколько дней назад только, разве что, общей генеалогией (тоже изготовлена из погрузчика), назначением ("скоростная" проводка колонн по заминированным дорогам) и примерным составом оборудования. Однако, ни внешне, ни конструктивно сходства не наблюдается. Оно и неудивительно, на самом деле.

вид сбоку, хорошо виден запас роликов (кликабельно)

Тридцатитонная(!) машина - во-первых, трехместная. Кроме водителя в ней теперь есть командир машины (сидит за спиной водителя, как в ударном вертолете) и стрелок, находящийся еще выше, там где у вертолета уже редуктор и ступица несущего винта. Во-вторых, для улучшения маневренности - в качестве основы выбран сочлененный погрузчик. В итоге получилась машина, способная производить траление дороги на скорости до 40км/ч (прижимное устройство обеспечивает надежное траление на любом рельефе, - необходимое для срабатывания взрывателей мин давление обеспечивается гидравликой под руководством автоматики) и выдерживающая подрыв (и речь даже не про подрыв под тралом) до 8кг тротила под колесом (уровень советской ТМ-62 и аналогов).

вид слева, видна "вертолетная" кабина (кликабельно)

Подозрительные же места можно расковырять с помощью быстросменного оборудования на стреле-манипуляторе. Лезвием там, экскаваторным ковшом или захватом. А самое интересное и принципиальное - вызывающий сомнения объект можно расстрелять. Из пулемета (обычного или крупнокалиберного, по вкусу заказчика) или автоматического гранатомета. Как вы понимаете, это особенно важно если есть подозрения на действительно большой фугас.

Да и от желающих прикрыть минную позицию ружейно-пулеметным огнем и гранатометами - очень даже пулемет помогает.

Ролики минных тралов относятся к расходным материалам и заметный их запас перевозится на машине. В смысле, после подрыва они разлетаются и разваливаются - и быстро заменяются силами экипажа.

Однако, пока продаж нет...

Comments

[k-79.livejournal.com]

Проверьте, пожалуйста, текст - похоже, что он понёс боевые и эксплуатационные повреждения :-)

[papa-fittih.livejournal.com]

Что-то с текстом: "…помогаетрасходным материалам и заметный их запас перевозится на машине. В смысле, после подрыва они разлетаются и разваливаются - и быстро заменяются силами экипажа.Ролики минных тралов относятся к …"

[strangernn.livejournal.com]

Абзацы перемешались. Ж8-(((

[alex-ak.livejournal.com]

Судя по стреле сбоку, этот экземпляр выпилен не из фронтального, а из телескопического погрузчика. Что, на самом деле, правильно. Вообще хорошая работа над ошибками, все по уму. Даже удивительно, что никому не приглянулось. Наверное, сапер со щупом очень существенно дешевле.

[patetlao.livejournal.com]

Ничего себе, "Пирожок"!

Чем им дорбиловский "Чабби" не угодил?

А это напоминает фашистские химеры - экспериментальные циклопические машины по разминированию в ВОВ.

[patetlao.livejournal.com]

А "попайчик"-то какой у вас эпический!

[strangernn.livejournal.com]

Представил себе группу в полосатых купальниках саперов со щупами, разминирующих дорогу со скоростью 40км/ч. Умилился.

[alex-ak.livejournal.com]

Факты - упрямая вещь. Машина замечательная, без всяких скидок, но ее не покупают. Значит, саперы для вождей удобнее. Пусть не 40, а 1 км/ч, пусть возвращаются домой без конечностей и в гробах, зато дешево.

[alex-ak.livejournal.com]

Кстати, о 40 км/ч. Это больше похоже на рекламный ход. Достаточно минимальной задержки взрывателя и взрыв произойдет под машиной, а не под тралом. На дороге типа афганских серпантинов надо еще подумать, чем убирать с дороги 30-тонную груду металлолома. Вообще 40 км/ч больше похоже на максимальную скорость шасси. Качество разминирования будет по принципу "я печатаю 2000 знаков в минуту, но такая фигня получается..."

И еще - я не вижу никаких признаков электромагнитного трала, которые у нас доказали свою эффективность еще в лохматые времена, да и на некоторых западных минозащищенных машинах встречаются. Его, конечно, прикрутить несложно, но почему сразу-то не сделали?

[patetlao.livejournal.com]

Да какие вожди? ЮАРовская техника "проверена в бою", уже массово выпущена и доказала эффективность.

Зачем изобретать велосипед? Поле занято. Тем более, что англичане явно будут это предлагать не по китайским ценам.





Хотите пострелять сверху? Так и это уже у юаро-канадо-американцев сделано:

[affidavit-donda.livejournal.com]

Кто им не угодил?