"А на что ты, собственно, надеялся?" Северокорейская ЗСУ-57-2.

[strangernn]

возвращение Будулая ЗСУ-57-2 (кликабельно)

Страна утренней свежести? Может быть, этот эпитет применим к Корее Южной, но Северная... Наглухо застрявшая в средневековой тирании политически и в крутом дизельпанке середины прошлого века технически - страна не устает удивлять любителей экзотической живности железных уродцев сомнительной ценности. Вот, к примеру: зенитная установка M1988(?) (традиционно - по году первого обнаружения, истинное имя неизвестно), про которую можно только повторить вынесенное в заголовок «а на что ты, собственно, надеялся?», потому что боевого применения для этой машины я сегодня придумать не могу. Но она есть в количестве...

всенародная любовь в подробностях (кликабельно)

Артчасть установки, очевидным образом, является либо просто переставленной с оригинальных ЗСУ-57-2 спарки С-68 (возможно, китайского производства), либо довольно точным ее клоном. Обладающие неплохими баллистическими характеристиками орудия, однако, наводятся с помощью примитивнейших прицелов, потерявших актуальность еще лет шестьдесят назад, а про умные снаряды и говорить нечего. Говорить о возможности сбить такой ЗСУ современный ударный самолет можно только в контексте "мы стреляли всей зенитной дивизией по этому дураку (летевшему на предельно малой скорости, строго по прямой и в зоне досягаемости пушек) - и, наконец, одному из нас повезло". Более никак. Дело в том, что скорости современной авиации не оставляют времени на реакцию, если устройством обнаружения являются "зоркие глаза товарищей, преданных идеалам чучхе". Они, каснарядыцель поражена. Причем, скорее всего, они его даже и не увидят вообще.

вид почти спереди.. Type-62 в основе? (кликабельно)

С учетом вышесказанного удивительнее всего то, что не просто ЗСУ-57-2 остались на вооружении, много там всякого антиквариата, - но больше того, старинные орудия и прицелы поставили (в слегка видоизмененных башнях) на новомодные шасси, сильно напоминающие шасси ЗСУ-23-4 "Шилка". Однако - именно напоминающее. Само по себе северокорейское шасси гораздо массивнее, а донором - как мне кажется, глядя на катки и гусеницу - послужил артягач АТС-59(Г) или аналог, а может быть - даже и полноценный танк, типа Type-62, растянутый до шести опорных катков. Зачем это понадобилось и стоила ли овчинка выделки, вот вопрос??? Чего-то они, все-таки, хотели добиться, проводя массовую модернизацию музейных машин?

Причем, по наземным целям они, в силу использования двух наводчиков, по горизонтали и вертикали, - работать могут только с большим трудом и сложностями.