Троллейбус - дело серьезное, особенно на экспорт.

[strangernn]

прототроллейбус Alfa Romeo140 AFS4 (кликабельно)

Поэтому у фирмы Alfa Romeo, которой шведы заказали троллейбусы большой вместимости (действительно большой, - в итоге троллейбус Alfa Romeo 140 AFS4 вмещал в нормальном режиме 117 пассажиров) не было другого выхода, как обратиться в сочлененной схеме и обкатать ее на натурном макете. Ну вот, этот макет троллейбуса перед вами. Для чего у него что-то типа грузового кузова, местами заполненного чем-то? А это имитатор нагрузки от пассажиров - все-таки, 117 человек (а в час пик и все 150) - это минимум тонн десять, а то больше дюжины..

Вот, раскладывая грузы в различных вариантах заполнения - и тестировали машинку на динамику, управляемость, устойчивость и торможение. И только убедившись в работоспособности системы - пустили ее в произвоство.