Гладиатор для южноамериканского ТВД
Jun. 1st, 2013 12:01 amПримерно так видят бразильские конструкторы из компании El Grupo InbraFiltro "боевую машину пограничника", показавшие на выставке LAAD 2013 уже почти одобренную военными и военизированной полицией бронированную плавающую машину "Гладиатор". Создавали они машину строго по требованиям будущих пользователей, так что итоги испытаний, которые продлятся до 27 августа - уже почти предрешены. Если ничего страшного не вылезет, и бюджет не урежут - то пограничники и военизированная полиция получат новую машину.
В отличие от уже слегка набивших оскомину "городских" броневиков - Гладиатор подчеркнуто "внедорожен". Это суровый вездеход для охраны границы с Парагваем, где часто бывает неспокойно. И "из-за ленточки" часто прилетают пули. Так вот, теперь они могут "убить себя об стенку" во всех смыслах Машина весом в 6,3 тонны держит бронебойные 7,62х51 в упор со всех ракурсов. А конструкция подвески обеспечивает защиту экипажа при подрыве под колесом фугаса весом до восьми килограммов.
Колеса, кстати, тоже - пулестойкие. Управления давлением нет, но они с каким-то губчатым заполнителем.
Колеса, кстати, тоже - пулестойкие. Управления давлением нет, но они с каким-то губчатым заполнителем.
Гладиатор пригоден, помимо прочего, "для проникновения в помещения", т.е., путем пробивания стен. В этом деле немало помогает 185-сильный дизель, способный разогнать его по трассе до 105км/ч.
В принципе, машина может нести и модуль вооружения, но предполагается ее основное использование в качестве патрульной машины и БТРа, которому воевать не положено. Насколько это получится в реальости - сказать не берусь. Скорее всего, хоть простейшую станцию с пулеметом мы увидим у серийных машин.
+ вид сбоку, на улице
В принципе, машина может нести и модуль вооружения, но предполагается ее основное использование в качестве патрульной машины и БТРа, которому воевать не положено. Насколько это получится в реальости - сказать не берусь. Скорее всего, хоть простейшую станцию с пулеметом мы увидим у серийных машин.
+ вид сбоку, на улице




no subject
Date: 2013-05-31 08:18 pm (UTC)"Ð£Ð·Ð½Ð°Ñ Ð±ÑаÑа ÐолÑ!"(Ñ)
Date: 2013-05-31 08:27 pm (UTC)Сделали пÑи ÐлÑÑине, год 98-99, Ð´Ð»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾Ð¹ ÑаÑÑиÑной Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð£ÐÐов. ÐикÑо не заинÑеÑеÑовалÑÑ.
Re: "Ð£Ð·Ð½Ð°Ñ Ð±ÑаÑа ÐолÑ!"(Ñ)
Date: 2013-05-31 09:08 pm (UTC)ÐолагаÑ, ÑÑо единÑÑво назнаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² конÑе-конÑов опÑеделило и ÑÑ Ð¾Ð¶ÐµÑÑÑ Ð¾Ð±Ð»Ð¸ÐºÐ°. ÐÑо бÑÐ²Ð°ÐµÑ ÑплоÑÑ Ð¸ ÑÑдом.
no subject
Date: 2013-05-31 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-31 09:36 pm (UTC)Re: "Ð£Ð·Ð½Ð°Ñ Ð±ÑаÑа ÐолÑ!"(Ñ)
Date: 2013-05-31 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-31 11:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-01 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-01 01:28 pm (UTC)ÐдинÑÑвеннÑй ваÑианÑ, коÑоÑÑй мне в Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ñ Ð¿ÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ - ÑкÑÑваÑÑаÑÑÑ Ð·Ð° коÑмой ÑÑÑановка, как Ñ Ð±Ñоневика в "ЧÑÐ¶Ð¸Ñ -2".
no subject
Date: 2013-06-01 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-01 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-02 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-03 05:19 am (UTC)