С паршивого танка - хоть кран подъемный.
May. 31st, 2013 12:01 amЗахватив в 1940 году изрядное количество танков Renault R35 немцы несколько озадачились. Достаточно толстокожие, проблемные для малокалиберной противотанковой артиллерии эти танки - и сами были почти безопасны для любого серьезного противника. Тихоходные, слепые, вооруженные, практически, однозарядным гранатометом калибра 37-мм SA 18 машины - боевой ценности практически не представляли. В переплавку - как-то жалко... Поэтому, часть из них отправили в оккупационные части, некоторые - переделали в довольно забавные самоходки различных калибров. Но двум машинам повезло особенно. Из них сделали совершенно фантастического вида краны.
Горизонтального "наведения" у машин не было, перенос по горизонтали осуществлялось поворотом всей машины, а вот с вертикальным подъемом стрелы... Оно осуществлялось складыванием А-образной конструкции (стягивание "ног" винтовым механизмом), которое приводило к подниманию и опусканию стрелы. Первый и единственный раз такое вижу. Вызывает удивление лишний каток впереди... Либо это какая-то неизвестная мне модификация танка, либо немцы сами добавили лишний каток, установив целую тележку вместо одиночного колеса. В рассуждении увеличенной нагрузки при подъеме грузов.
Такая ограниченная маневренность, на самом деле, не была чем-то очень плохим, краны использовались на погрузке-разгрузке ж/д платформ, а это у нас фиксированная высота и всякие прочие жестко заданные железнодорожными стандартами габариты.
Почему не переделали больше машин? Не знаю, видимо овчинка, все-таки, выделки не стоила...
+ вид спереди, стрела поднята.
Такая ограниченная маневренность, на самом деле, не была чем-то очень плохим, краны использовались на погрузке-разгрузке ж/д платформ, а это у нас фиксированная высота и всякие прочие жестко заданные железнодорожными стандартами габариты.
Почему не переделали больше машин? Не знаю, видимо овчинка, все-таки, выделки не стоила...
+ вид спереди, стрела поднята.

