![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вот такое фанерно-тряпичное изделие было сфотографировано где-то в 40-х годах прошлого века на одном из британских заводов. Утверждается, что это макет (компоновочный?) некоей ЗСУ, вероятно, под два крупнокалиберных пулемета. А высота машины - обусловлена тем, что куда-то надо девать казенные части пулеметов при стрельбе с максимальными углами возвышения.
Однако, судя по всему, до металла дело не дошло. На малых высотах лучше была четырехпулеметная установка винтовочного калибра на том же шасси, а эта... Ну да, досягаемость побольше - но уже и центр тяжести высоковато, и боекомплект серьезный на это шасси не погрузить - только в прицеп если... Да, я знаю, что немцы так делали. Англичане обошлись - в Северной Африке вопрос ПВО так остро не стоял, а к моменту высадки у них были уже 40-мм ЗСУ и спаренные 20-миллиметровки на нормальном танковом шасси.
Однако, судя по всему, до металла дело не дошло. На малых высотах лучше была четырехпулеметная установка винтовочного калибра на том же шасси, а эта... Ну да, досягаемость побольше - но уже и центр тяжести высоковато, и боекомплект серьезный на это шасси не погрузить - только в прицеп если... Да, я знаю, что немцы так делали. Англичане обошлись - в Северной Африке вопрос ПВО так остро не стоял, а к моменту высадки у них были уже 40-мм ЗСУ и спаренные 20-миллиметровки на нормальном танковом шасси.
no subject
Date: 2013-05-25 04:27 pm (UTC)