strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Вот, к примеру, агрегат для борьбы со снегом и льдом из ФРГ. Честно говоря, затрудняюсь вспомнить аналог этой системы. Нет, парочка двигателей Orenda, которая горячим выхлопом чистит полосу - нормально. Типовое решение. НО! Размещение на двух боковых прицепах? Только на аэродроме подобное решение могло развернуться (во всех смыслах) в полную силу. Но, с другой стороны - в отличие от специально специальных размороженческих машин - после отцепки прицепов грузовик становится нормальным грузовиком.

Date: 2013-05-01 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] papa-fittih.livejournal.com
Шире полоса захвата ,меньше времени на уборку, быстрее станут вылетать.

Date: 2013-05-01 10:53 pm (UTC)
From: [identity profile] bypash.livejournal.com
а как это поворачивало? неужели колеса на передних тележках крутились в унисон с передними колесами авто?

Date: 2013-05-02 04:26 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Вот не знаю. Может быть, там поворотные передние колеса и тяги от рулевого управления грузовика, а может и просто - радиус поворота, как у авиалайнера...
From: [identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com)
или трубки от штатного гидроусилителя
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Все-таки, у прицепов нет полноценного рулевого управления, так что если есть что-то, то только простые тяги. Гидравлику просто некуда подключать, это надо весь прицеп переделывать.
From: [identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com)
Прицеп тут явно не простой с поворотной тележкой, а как раз с полноценной рулевой системой - наподобие тех, на какие ставили локаторы. Вколхозить в такую конструкцию гидроцилиндр и синхронизовать с гуром грузовика, думается, гораздо проще, чем проводить довольно сложную систему тяг

Date: 2013-05-02 09:14 am (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
А может там просто самоориентирующиеся передние?

Date: 2013-05-02 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
То же самое подумал. Тем более, тележки похоже серийные, типа тех, на которых подвозят двигатели для монтажа на самолет.

Date: 2013-05-03 11:35 pm (UTC)
From: [identity profile] bypash.livejournal.com
судя по конструкции крыльев над передними колесами нет там тележки самоориентирующийся...

Date: 2013-05-04 06:41 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Может быть крылья прикреплены к подвеске и неподвижны относительно колес. Впрочем, по фото понять трудно. Но если колеса не поворотные, как же поворачивает вся конструкция, брутфорсом?

Date: 2013-05-02 04:00 am (UTC)
From: [identity profile] Борис фон Бок (from livejournal.com)
Думал, что наш МАЗ...(

Date: 2013-05-02 05:51 am (UTC)
From: [identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com)
Отчасти Вы правы - на Магирусы явно посматривали при создании наших Лазов, даже эмблему частично скопипастили :)

Date: 2013-05-02 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Вы о чём? На какие? Единственные автобусы, М. какие помню, переднемоторные, капотной компоновки. При чём здесь "Львовский автобусный"?

Date: 2013-05-03 06:00 am (UTC)
From: [identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com)
http://farm3.static.flickr.com/2615/3951645628_c61dd7fc71.jpg - самый явный пример.
http://www.polizeiautos.de/pics/MagirusBusBerlin.jpg - не так явно, но определенное сходство 695н с ним прослеживается.

Date: 2013-05-02 08:56 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Если "фен" с баком и постом управления смонтировать на платформе с контейнерными фитингами, ее можно будет снимать с грузовика и тоже использовать его просто как контейнеровоз. Чуть сложнее, зато без таких суровых извратов в эксплуатации.

Date: 2013-05-03 02:54 pm (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
Первое - система появилась "на заре контейнеростроения" - могли не успеть придумать такую фишку.
Второе - где в аэропорту взять кран для контейнера? - это же не порт.
Третье - грузовик похож на заправщик. Конечно, с т.з. пожаробезопасности это уже экстрим, но баков-то под горючее не видать, да и система подачи топлива у этой машины уже есть.

Date: 2013-05-04 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Ну, это я гипотетически предположил.

Date: 2013-05-03 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] chili-bomber.livejournal.com
В аэропортах всегда много интересного . Смотрим внимательно .Image

Date: 2013-05-03 11:32 pm (UTC)
From: [identity profile] bypash.livejournal.com
а это чего такое - передвижная диспетчерская вышка?

Date: 2013-05-06 11:06 am (UTC)
From: [identity profile] chili-bomber.livejournal.com
На шильдики посмотрите.

Date: 2013-05-06 11:06 am (UTC)
From: [identity profile] chili-bomber.livejournal.com
И да , вышка .

Date: 2013-05-04 06:45 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Внезапно подумалось: а может, эти тележки не прицеплены по бокам, а просто припаркованы рядом с заправщиком? Они могут быть просто буксируемыми (соплом назад). Прицепил, соединил кабели и топливный шланг, пульт управления в кабину и поехал, как прицепной снегоуборщик.

Date: 2013-08-07 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] bender rodrigez (from livejournal.com)
После отцепки прицепов он становится топливозаправщиком

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 24th, 2026 05:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios