Идея, действительно, витала в воздухе...
Mar. 25th, 2013 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Berliet CBA с "упряжкой" в кузове (кликабельно)
Видимо, и чехословацкие и английские варианты перевозки пары "трактор + пушка" на грузовике - не продукт чьей-то фантазии, а вынужденное и вызванное объективными причинами решение. И дело тут не только в скорости трактора (хотя и в ней тоже) - но и в конструкции старых орудий. Дело в том, что их лафеты, рассчитанные на буксировку лошадками - технически не могли выдержать возки за грузовиками, гораздо более быстрой и жесткой. И, хотя у французов были на этот счет довольно забавные решения, типа подкатных тележек под колеса пушки - вот так, просто на грузовик Berliet CBA оказалось проще.
Однако, решение появилось в неудачный для себя момент. Дело было в начале 30-х, а буквально в то же время на вооружение стали поступать полугусеничные тягачи Ситроен-Кегресс и полноприводные колесные артиллерийские тракторы, перемещавшиеся так быстро и так "вездеходно", что нужда в возке шоссейным грузовиком тихоходно-вездеходной сцепки отпала сама собой.
Однако, решение появилось в неудачный для себя момент. Дело было в начале 30-х, а буквально в то же время на вооружение стали поступать полугусеничные тягачи Ситроен-Кегресс и полноприводные колесные артиллерийские тракторы, перемещавшиеся так быстро и так "вездеходно", что нужда в возке шоссейным грузовиком тихоходно-вездеходной сцепки отпала сама собой.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-03-25 03:05 am (UTC)ÐаÑÑендил.)
no subject
Date: 2013-03-25 09:55 am (UTC)http://bukvoed.livejournal.com/172081.html
no subject
Date: 2013-03-25 02:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-25 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-25 07:04 pm (UTC)ÿ%É 0[Y¥R/$JáÐB$´0ÛøÇiìÜÔYÄnTcÅ9-EAöBu¶d1)g^\¦òhÙÔ׿×Z_Ù
Date: 2013-03-25 02:51 pm (UTC)Morris Commercial, 30-cwt, 6 x 4, Lorry with trailer carrying an 18 pounder field gun.
Vickers Light Artillery Tractor
Dragon Light Mk.I \ Vickers-Carden-Loyd Artillery Tractor
Re: ÐнглиÑане и без "ÑÑакÑоÑов" Ñ
Date: 2013-03-25 04:09 pm (UTC)Re: ÐнглиÑане и без "ÑÑакÑоÑов" Ñ
Date: 2013-03-25 04:35 pm (UTC)Ð ÑÑоб вÑÑ Ð±Ñло в Ðдном меÑÑе, Ð²Ð¾Ñ ÐÑо немÑÑ:
http://von-mackensen.livejournal.com/103207.html
Ð Ð²Ð¾Ñ ÐÑо - вÑе оÑÑалÑнÑе, белÑгийÑÑ, аÑгенÑинÑÑ, СШÐÑники, иÑалÑÑнÑÑ, ÑÑанÑÑÐ·Ñ Ð¸ опÑÑÑ Ð°Ð½Ð³Ð»Ð¸Ñане:
http://bukvoed.livejournal.com/123152.html
Re: ÐнглиÑане и без "ÑÑакÑоÑов" Ñ
Date: 2013-03-29 10:15 am (UTC)Re: ÐнглиÑане и без "ÑÑакÑоÑов" Ñ
Date: 2013-03-29 12:57 pm (UTC)Тогда вот вам ещё.
Date: 2013-04-03 11:22 pm (UTC)A 1903 75mm Krupp Field gun
adapted by K.N.I.L. for high speed.
The gun would be placed on a
two-wheel carriage, named the
Buquor Adapter (picture Stabelan
Magazine). From the late 1930s a
considerable number of Krupp
guns were to be fitted with rubber
tyres.
Re: Тогда вот вам ещё.
Date: 2013-04-04 05:22 am (UTC)Re: Тогда вот вам ещё.
Date: 2013-04-04 06:26 pm (UTC)