strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Вот... Честно скажу, я не знаю кто и зачем испытывает эту платформу на воздушной подушке. Могу только надеяться на вашу помощь, уважаемые читатели. Смысла в конструкции не вижу совсем, таскать ее можно было и чем-нибудь попроще..
UPDATE: техника советская. Но что за вездеход тянет платформу???

Date: 2013-03-23 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] glenn-witcher.livejournal.com
Смахивает на проверку проходимости или живучести конструкций при движении по суше.

Date: 2013-03-27 02:59 pm (UTC)

Date: 2013-03-23 10:34 pm (UTC)
From: [identity profile] abananamat.livejournal.com
быть может просто проверка живучести подушки и движка на местности?

Date: 2013-03-23 11:13 pm (UTC)
From: [identity profile] koroed-u.livejournal.com
А может это уже готовое изделие? Грузовыми платформами на воздушной подушке увлекались в своё время (сам слышал пренебрежительные отзывы очевидца испытаний устройства на воздушной подушке для выгрузки штучных грузов из вагонов). Вполне годный транспортёр для бака с керосином по слабому грунту.
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Это наше, советское.

Эксперименты по созданию платформы по перетаскиванию тяжёлого (нефте-газового и прочего)оборудования по топям, болотам и вечной мерзлоте (летом).

Поэтому и подушка.
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Я тоже. Но статьи из "Науки и жизни", откуда эта фотография взята, у меня под рукой нет.

Кстати, у иностранцев она же лежит на сайте между нашими опытными "нивами" и гоночными ЗАЗами 90-х годов.

Date: 2013-03-24 12:35 am (UTC)
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
Память подсказывает, что это отечественное изделие. Или в Америце сходными путями шли

Date: 2013-03-24 02:43 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Движение тяжелых ПВП вообще проблема. Как только не извращались. Скорости маленькие (в пределах 10-15 км/ч), отсюда к.п.д. воздушных винтов просто жалкий. Вот и выдумывали.

Date: 2013-03-24 01:09 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
А не наоборот? В известной мне формуле тяги воздушного винта - скорость в знаменателе.

Date: 2013-03-24 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Нет, на малых скоростях просто беда.

Date: 2013-03-24 09:07 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
В итоге, насколько я знаю, просто буксировали тракторами.

Date: 2013-03-24 09:14 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Примерно так. Но при этом теряли амфибийность.

Date: 2013-03-25 06:44 am (UTC)
From: [identity profile] makss pinchuk (from livejournal.com)
если нужна амфибийность - вместо тягача тянет ПВП вертолет..)) Видел на форумах упоминания и даже говорят где-то видео в сети есть, но не нашел

Date: 2013-03-24 11:36 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Нет, пока по той теме статью не нашёл.

Только на это в "Науке и жизни" наткнулся.
http://auto-gyro.ru/wp-content/uploads/2011/11/Nauka_i_zizn_Legkovushka_dlya_nebes.pdf

Date: 2013-03-24 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да, автожирщики в последние годы очень активны. Ж8-)))

Date: 2013-03-24 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com)
Есть подозрение, что и тягач не простой - а тоже воздушной подушкой обладает. По реализации сходной с таковой у ПТ-76 на воздушной подушке, про который Вы ранее писали.

Date: 2013-03-24 03:52 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не могу ответить ни "да", ни "нет". Просто не знаю. Ж8-((

Date: 2013-03-24 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
+1
В основе, похоже, ГТ-С или ГТ-СМ, но сильно переделанный. Жалюзи в задней части и огромные окна в крыше как бы намекают на дополнительную силовую установку и забор воздуха в огромных количествах.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 10:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios