strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

MRAP «Avispa», ранняя "длинная" версия (кликабельно)

Постоянная война с наркокартелями, которые в средствах не стесняются - требует от властей Колумбии постоянного увеличения парка бронетехники. Иначе никаких солдат не напасешься. Но, конечно, "настоящие" БТРы покупать - никаких денег не хватит. Тем более, если посмотреть с другой стороны - чисто технически задачу решает стальная коробка на колесах. Тем более, что современные грузовые шасси совершенно свободно возят нужное количество брони. Так в Колумбии родилась MRAP «Avispa» производства компании ISBI.


«Avispa», вид сзади (кликабельно)

Почему MRAP? Потому, что боевики наркомафии научились и дороги минировать. Правда, пока не многокилограммовыми фугасами, но обычным грузовикам приходится несладко. Так что определенная миноустойчивость новой машине, безусловно пригодится. В целом же - машина тривиальная, если не сказать "примитивная". Правда, некоторые машины оснащены неустановленного назначения видеокамерами на капоте - высокочувствительные, для ночного вождения?

Двигатель в 145л.с., пятиступенчатая КПП и корость в 118км/ч по прямой при запасе хода в 500 километров - ну, это вполне традиционные ТТХ для грузовика GMC, который там внутре.
Вооружение тоже не блещет оригинальностью - пулемет М60 на закрытой броней турели и "дырки для ружья" в количестве. В каком? Тут есть тонкость...


MRAP «Avispa», поздняя "длинная" версия (кликабельно)
раздельное лобовое стекло и амбразура

Существует две модификации машины - чуть больше (как на этом фото) и чуть меньше (фото ниже). Считается - хотя, очевидно, это не так - что они отличаются всего лишь на полметра длины. Но, как видите. у них несколько разная форма бронекорпуса, у "короткой" она менее миноустойчивая. Можно предположить, что "короткая" машина с емкостью ДО в 11 человек - "городская" ("паркетник"), а "длинная" с 13 десантниками - для действий на местности. Но более вероятно, что "короткие" MRAP «Avispa» просто исторически старше, а "длинная" версия - просто доведенная до ума "по замечаниям заказчика".


MRAP «Avispa», ранняя "короткая" версия (кликабельно)

Машина состоит на вооружении армии и активно применяется в боевых действиях против наркомафии. Пока преступники вооружены только легкой стрелковкой - решение вполне себе работоспособно, и вполне посильно для бюджета страны. Но, конечно, это все до поры до времени - постепенно и преступники обзаводятся бронебойными средствами, так что ждем очередного витка гонки противомафиозных вооружений.
+ группа бронемашин «Avispa» у штаб-квартиры производителя.
+ длинная версия, вид спереди, крупно.
+ для любопытной публики..

Date: 2013-03-23 08:13 pm (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Лючок в корме прекрасен.

Date: 2013-03-23 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Дык.

Date: 2013-03-23 11:58 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Ну мб для погрузки лежачего раненого и пропилили.

Date: 2013-03-23 08:17 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А чем это он таким покрыт? циммерит?

Date: 2013-03-23 08:21 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Скорее всего - порошковая краска. Самое надежное от коррозии средство.

Date: 2013-03-24 08:35 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Думаю, никакого специального покрытия нет, такая поверхность у самой брони. Тут (http://strangernn.livejournal.com/750569.html?thread=14268137#t14268137) еще пара соображений.

Date: 2013-03-23 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] mikhryk.livejournal.com
Делать было нечего, я вам ещё

Фото №5 без логотипа сайта:

Image

Модельный ряд. Водометная машина, SWAT, Military, Police (или чьи это гербики?). "Prices start at US $150,000":
Image
Image

Крыша:
Image

Корпус:
Image
Image

Вид изнутри в разных вариантах:
Image
Image
Image

Лючок? Да ладно:
Image

Нанесение полиуретанового покрытия для термозащиты:
Image

Не горит:
Image

Обстрел:
Image

Подрыв:
Image

Аэродромная патрульная (?) машина (vehículo la seguridad perimetral en el Comando Aéreo de Mantenimiento - CAMAN), башенка другая
Image

Машина для разгона демонстраций:
Image


Ещё поделка Isbi:
Image

Date: 2013-03-23 10:41 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Огромное спасибо!!!

Date: 2013-03-24 12:37 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Аэродромная патрульная (?) машина
-------------------------------------
Да, охраны аэродромов/авиабаз.
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
http://ic.pics.livejournal.com/mikhryk/37897370/23500/23500_original.jpg
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Инкассаторы, насколько я могу судить.
From: [identity profile] mikhryk.livejournal.com
Да, инкассаторы. Но это фотошоп, потому не стал вставлять в пост.

Date: 2013-03-24 12:49 am (UTC)
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
Воюют все-таки не с наркокартелями, а с "наркопартизанами". Наркодельцы - бизнесмены, им проще купить.

Date: 2013-03-24 09:45 am (UTC)
From: [identity profile] karelmilitary.livejournal.com
здесь ключевое слово Колумбийский))

Date: 2013-03-24 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Длинная и короткая версии - просто совершенно разные машины. Внутри длинной очевидно грузовик, внутри короткой - какой-то мощный пикап. Если бы вы не указали на платформу GMC, я бы сказал, что это Ford F-350. Шершавая фактура поверхности может быть и не покрытием, у тонкой цементированной брони от рождения такая поверхность. В этом случае машина просто покрашена обычной краской. Улыбнули бронестекла, просто тупо приклеенные снаружи к вырезу в корпусе. На герметик. Sancta simplicitas, ёба. Юаровцы и прочие строители гробов на колесиках обычно вставляют бронестекло в раму, привинченную снаружи к корпусу (эстеты могут привинтить раму изнутри, тогда стекло будет снаружи почти вровень с броней). А тут - нафиг раму, к чёрту всё. Правда, наверняка стеклопакет намного толще, чем его видимая толщина, думается 40-50 мм. Нахлест создается только наружным слоем, остальные сделаны меньше и вставлены в проем. Дешево и сердито, но после каждого обстрела вышибать стекло, срезать остатки и счищать герметик? Ну, если им так проще...

Date: 2013-03-25 04:18 am (UTC)
From: [identity profile] eevan.livejournal.com
Колёса под корпусом, днище плоское.. какое оно MRAP ?
Или они решили компенсировать плоское днище V-образной полоской на капоте?

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 2nd, 2025 07:35 pm
Powered by Dreamwidth Studios