strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Предложенный в 1967 году военным компанией LTV Aerospace Corporation авиатранспортабельный аппарат Multi-purpose Airmobile Combat-support Vehicle помимо уже приевшейся читателям системы поворота "по-танковому" имел еще одну особенность, делавшую его уникальным.

Органов управления у машины было не то что мало - вообще, единственная ручка самолетного типа. Наклон ручки, соответственно, вперед или назад - отправлял машину в движение, а повороты регулировались наклонами влево-вправо. Ни газа, ни тормоза, ни сцепления. Суть идеи понятна, сделать управление доступным любому солдату в любой обстановке, непонятно другое - зачем это для США, где водить машину начинают раньше, чем ходить? В стране, где 45% граждан были зачаты на заднем сидении автомобиля? Непонятно.

К сожалению, мне неизвестны детали внутреннего устройства машины, но исходя из системы управления предполагаю электротрансмиссию (читатели ставят на гидравлику - может и так). Точно не механика, иначе даже страшно представить себе внутреннее устройство небольшого полноприводного транспортера.

Аппарат мог, помимо чисто грузовых функций, работать еще и носителем крупнокалиберного пулемета или 106-мм безоткатного орудия М40.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 03:56 am
Powered by Dreamwidth Studios