Как вставали на крыло советские крылатые ракеты.

[strangernn]

Да вот так, примерно, и вставали: ПуВРД Д-3, представлявший собой не копию, а самостоятельную разработку по мотивам (из Англии прислали для ознакомления изрядно покореженные и "побитые молью" V-1, многое пришлось додумывать на ходу) - испытывали на самолете Пе-2. Сначала на земле, а потом и в воздухе. И только убедившись, что от мотора ждать пакостей не приходится, - в воздух стали подниматься первые советские КР типа 10Х.

Comments

"Ты в Худжанд не ходи, ты в Джизак ходи"(с)

[patetlao.livejournal.com]

Как я понимаю, это уже с испытаний в Джизаке?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Pe8x10.jpg?uselang=ru

Re: "Ты в Худжанд не ходи, ты в Джизак ходи"(с)

[strangernn.livejournal.com]

Увы, географической привязки нет. Но по времени разброс приличный - всяко может быть.

Десятый Мистер Х

[patetlao.livejournal.com]

Я привязку по Пе-8 брал (везёт "10Х" на "Пешки" - у вас вон: на Пе-2) - Ер-2 ведь в Голодной степи забарахлил (ещё раз к вопросу о нашей ТВпропаганде и её "невинно умученном Бартини с его замечательным самолётом") и пришлось всё делать Пе-8.

А учитывая, что ВВС "рогами встали", чтобы не принимать себе на вооружение эту "Rote полу-Фау", то и выбирать "привязку" особо и не из чего.

[langenberg.livejournal.com]

Всё-таки Челомей молодец, что вовремя отказался от пульсирующего двигателя, и остановил работы по 10Х, а Греттрупа с комрадами тихо замариновал на Селигере.
Тупиковая ветвь.

[strangernn.livejournal.com]

Вопрос денег... ПуВРД несравнимо дешевле турбореактивного. Как стало можно тратить деньги на турбины - ПуВРД сошли со сцены. Но не раньше!

[radutny.livejournal.com]

Думаю, если бы случилась не маленькая войнушка в Корее, а полноценная и поближе, то эта тупиковая ветвь себя бы еще показала.

[strangernn.livejournal.com]

Вот да, есть такая мысль, что это сильно повезло - мирно доехать до массовых и сравнительно недорогих турбореактивных двигателей.