Когда в середине 90-х немецкая и голландская армия захотели себе разведывательный автомобиль нового поколения - голландская DAF не могла не попробовать. И создала свой вариант боевой машины по заданным спецификациям (да, заднемоторную машину, с выходом только в стороны, как на наших БТРах. Это не так плохо и глупо, как иногда пытаются представить). Довольно, надо сказать, симпатичный.
От победившей в конкурсе машины, созданной немецкой фирмой Krauss-Maffei Wegmann и нидерландскими SP Aerospace и Vehicle Systems BV она отличается несильно, видимо, спецификации были довольно жесткими - но иная форма передней части машины и другая конструкция МТО позволяют предположить некоторые отличия в бронировании и двигателе. Внешне, даже, мне этот вариант симпатичнее, чем окончательный, кажется, что попросторнее, нет? Правда, и повыше, что с т.з. устойчивости нехорошо.
Почему они ухитрились проиграть науке в моем лице мне неизвестно. Может быть, уровень бронезащиты подкачал, может быть с навесками не все гладко вышло, - но у голландцев из DAF какая-то странная привычка проигрывать конкурсы на разведывательные бронемашины. Что-то они, видимо, то ли недопонимают, то ли недорабатывают каждый раз...?


