![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
кликабельно
Да, это именно "mail buggy", очередная боевая колесница почтальонов. Американских... Это у них почта доставляется уже больше двух столетий с железной регулярностью, которую могут прервать только вооруженные нападения, да и то не всегда.
Так вот: не лень же было кому-то в 40-х, судя по колесам, годах уже мобилизовать старинный Ford-А и превратить его в импровизированный вездеход. Что интересно: старая машинка операцию перенесла легко и нормально потом работала до естественного износа.
Так вот: не лень же было кому-то в 40-х, судя по колесам, годах уже мобилизовать старинный Ford-А и превратить его в импровизированный вездеход. Что интересно: старая машинка операцию перенесла легко и нормально потом работала до естественного износа.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-02-10 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-10 10:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-10 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-10 11:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-10 11:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 04:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 04:40 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 05:29 am (UTC)А что американцы насчет своей почты шутят... Так они с "почтой России" дела не имели. Многие интернет-аукционы просто отказываются через них отправлять товар. Вероятность порчи или кражи чего-то более-менее ценного - почти 100%, а уж несколько месяцев на таможне - почти норма.
no subject
Date: 2013-02-11 06:07 am (UTC)Чем ближе к Москве (и миллионникам, чего уж там), тем больше блядства, таможни, "эффективных менеджеров" и всего такого.
no subject
Date: 2013-02-11 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 07:51 am (UTC)Ну а сроки... Мало кто не наелся.
no subject
Date: 2013-02-11 07:32 am (UTC)Насчёт порчи или кражи: регистрируемые крадут редко, а мелкие пакеты без трек-номера, бывает, и просто между полок заваливаются. Чтобы не побилось - надо упаковывать хорошо, а китаёзы на упаковке сильно экономят. Американцы в плане разбить-намочить своей почте тоже не сильно доверяют, мне частенько объективы(через посредника, т.е. отправляют они на адрес в США) приходят в куске сердечника от рулона бумаги(5мм сплошного картона) или ещё в чём-то подобном, а уж пузырьковая плёнка, картонная коробка и "кукурузные палочки" - обязательно.
Учтите, что для обычной посылки максимальный вес килограмм тридцать, и если на ваш пакетик с поддельным айфоном, завёрнутым в рекламную листовку, положат шестерню главной передачи от погрузчика, никаких нарушений правил со стороны почтовых работников в этом не будет. Ответственность за упаковку несёт отправитель.
no subject
Date: 2013-02-11 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 08:05 am (UTC)Если имеете о предмете представление на уровне таких демотиваторов - то постарайтесь узнать побольше.
На самом деле на почте такая жопень, что дальше, кажется, некуда. Из-за низкой зарплаты на почту рядовыми работниками("операторами") идут работать в основном матери-одиночки, инвалиды итп проблемный контингент, без "вышшего образования", часто и с неоконченным средним(ну, кто идёт грузчиками, догадаться несложно - там такие рожи, что кажется, будто их на машине времени из 80-го года перенесли). Карьерный рост у оператора из-за отсутствия "вышки" - максимум до начальника отделения(который получает тысяч 10 против 8 у оператора самого высокого разряда), потому в управляющие структуры, где зарплата уже хорошая, набились всякие блатные идиоты с бумажками юристов-экономистов, ни хрена и ни в чём не понимающие, но твёрдо знающие, что если где чё можно спереть - то спереть надо(см. историю с Навальными).
Если бы выше помянутым матерям-одиночкам было куда идти - они бы уже давно ушли. Знакомая моей жены ушла на завод комбикормов мешки таскать - говорит, и физически легче, и зарплата вдвое выше, и воспалённых идиотов целыми днями выслушивать не приходится.
no subject
Date: 2013-02-11 08:25 am (UTC)Понимаете? Меня НЕ ВОЛНУЕТ, что там у них происходит. Да, мне наплевать. Почему это должно меня интересовать? Я вижу, что "качество услуг", за которые с меня берут деньги - отвратительное: вот эти посылки кучей в снегу (готов спорить, что нижние уже намокли, т.к. лежат в луже). И, по возможности, стараюсь "почты России" избегать. Я лучше другим деньги отдам.
Еще раз: я не собираюсь "входить в положение" и "проявлять понимание". Стабильно по несколько часов "висящие компьютеры", которые заросли мхом и которые некому перезагрузить, пока не "приедет специалист", бесконечные "технические перерывы" и непрерывное злобное хамство персонала. Такое ощущение, что мешаю им работать, они из-за моего появления миллиарды теряют. Тьфу.
P.S. Недавно с ужасом готовил пару книг для пересылки ПР. Замотал в толстый полиэтилен, накрутил несколько слоев скотча, есть печальный опыт. Хорошо, что удалось передать с оказией, обошлось без их "услуг"...
no subject
Date: 2013-02-11 09:06 am (UTC)PS. Вот, живой пример. Не далее как в прошлый четверг пришло заказное письмо из автосалона, где я машину покупал. Отправлено 5 февраля, вручено 7 февраля. Ну и где две недели?
no subject
Date: 2013-02-11 09:13 am (UTC)Парочка посылок так и канула в лету, а одну очень нужную мне книгу пришлось долго "лечить" с помощью дистиллированной воды и утюга. Причем, судя по тому, что она уже высохла - намочили ее не в нашем п/о.
no subject
Date: 2013-02-11 09:36 am (UTC)Что же так сурово с заказными, через день-два? Вроде не Челябинск. Положено вообще-то месяц держать. Вообще да, с этим у них не все ладно. Невыкупленные бандероли, бывало, отправляли назад через две-три недели, а иногда по два месяца держали. Но чтобы день-два - это как-то круто.
no subject
Date: 2013-02-11 10:09 am (UTC)Но это все ерунда. Вот где две посылки, которые я ждал - до сих пор неизвестно.
no subject
Date: 2013-02-11 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 07:34 pm (UTC)1. Позвонить на телефон горячей линии отслеживания отправлений и назвать номер отправления. Это иногда помогает, даже если веб-сервис дурит.
2. Зайти в свое почтовое отделение и спросить, не приходила ли ваша посылка. Бывает, что посылка пришла, а трекинг глючит или не обновляется.
3. Если не приходила, то написать заявление о розыске отправления. Не могу на 100% гарантировать вам, что поможет, но у нас клиенты находили, причем на ближней к ним сортировке или даже прямо в отделении.
Если отправление застряло на таможне, то тоже пишется какое-то заявление, но это я не знаю, не сталкивался.
no subject
Date: 2013-02-11 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 08:06 pm (UTC)Ну то есть что если груз прибыл куда-нибудь в Красноярск, или даже тот же Владивосток и оттуда неспешно едет поездом?
no subject
Date: 2013-02-11 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-13 07:54 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 10:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 08:55 am (UTC)Мы свои диски тоже обкладывали жестким гофрокартоном и плотно обклеивали скотчем, и только потом - в конверт. Регистрировать, отправлять ценной бандеролью с объявленной стоимостью - обязательно. Кстати, CD/DVD по правилам запрещено отправлять бандеролью, только посылкой. Но мы все равно отправляли бандеролями, потому что все равно никто не проверяет, а разница в цене существенная.
no subject
Date: 2013-02-11 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 07:10 am (UTC)"Почтовый жучок"
Date: 2013-02-11 08:52 am (UTC)Может быть, но чего=то не очень уверен (про ДС-3)
Re: "Почтовый жучок"
Date: 2013-02-11 09:11 am (UTC)Re: "Почтовый жучок"
Date: 2013-02-11 09:32 am (UTC)Re: "Почтовый жучок"
Date: 2013-02-11 10:03 am (UTC)А вот с "Дугласом" непонятный момент. Насколько я помню, у самолета в Осиновце какие-то мелкие шашки, типа как на заднем колесе у этого драндулета. Но вот нашел я фотографию этого самолета - у него вообще протектор в стиле ар-деко
Не может же быть, что у музейного самолета меняли колеса? Зачем? Или это у меня глюки? Придется опять ехать в Осиновец, чтобы не свихнуть себе мозг.
Re: "Почтовый жучок"
Date: 2013-02-11 11:03 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 09:34 am (UTC)Колеса самолетные, согласен, но скорее от самолета, где колесо к стойке крепится по автомобильному (а не как в дугласе, у которого стойка в виде вилки) - диски переделать под посадочное место автомобильной ступицы проще.
no subject
Date: 2013-02-11 09:51 am (UTC)http://www.maam.org/airshow/images/b25_exterior_11.jpg
http://lend-lease.airforce.ru/articles/freydson/b-25_1.jpg
no subject
Date: 2013-02-11 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 10:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 11:00 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 03:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-11 10:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-12 07:41 pm (UTC)