Действительно, 483 километра в час для мотоцикла в 1935 году это перебор. Правда, шестицилиндровый двигатель от Плимута позволял надеяться и верить в чудо, но то ли машина тяжеловата вышла, почти 750кг "сухой массы", то ли что еще - но рекорда не вышло, точнее вышел - но крайне далекий от заявленного, всего 180 миль в час (290км/ч). Впрочем, с двухступенчатой КПП... И еще неизвестно, что бы вышло, если бы в те года катались не по прибрежному песку, утрамбованному прибоем и приливами, а по соляному озеру - да еще парочкой ступеней в КПП... Ну а так - увы. Осталась машинка крайне малоизвестной.
Page Summary
patetlao.livejournal.com - 483 километра в час для мотоцикла в 1935 году
bypash.livejournal.com - Re: 483 километра в час для мотоцикла в 1935 году
patetlao.livejournal.com - Re: 483 километра в час для мотоцикла в 1935 году
pasa-v.livejournal.com - (no subject)
stremmi.livejournal.com - (no subject)
stremmi.livejournal.com - (no subject)
shurikk77.livejournal.com - (no subject)
strangernn.livejournal.com - (no subject)
patetlao.livejournal.com - (no subject)
patetlao.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Green for Basic Boxes by
Expand Cut Tags
No cut tags

483 километра в час для мотоцикла в 1935 году
Date: 2013-01-08 10:51 pm (UTC)Ну, "реклама - двигатель прогресса". Кроме того, у американцев, которые постоянно заявляют, что они честнее европейцев и всех остальных, - врать перед соревнованием/заездом - не зазорно (вспомните хотя бы похвальбу их боксёров) и ложью, почему-то, не считается.
Хотя задумка интересная. Непонятно, почему по взлётному полю не стартовали. Ради рекламы наверняка позволили бы.
Re: 483 километра в час для мотоцикла в 1935 году
Date: 2013-01-08 11:41 pm (UTC)-------------
это часть шоу да и психологический давление какое-никакое тоже есть от этого на соперника...
Непонятно, почему по взлётному полю не стартовали.
-------------
каротковата ВПП думаю была для этого, всего с 2мя передачами...
Re: 483 километра в час для мотоцикла в 1935 году
Date: 2013-01-09 12:06 am (UTC)"коротковата ВПП думаю была для этого, всего с 2мя передачами..." - ВВП, как и аэропорты разные бывают. Не думаю, что прямую, с нормальным углом наклона полосу вдоль прибоя нужной длины сильно легче было найти.
no subject
Date: 2013-01-09 01:39 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-09 02:09 am (UTC)На втором заходе на скорости 180 миль в час у двигателя порвало один из шатунов, "когда мотоцикл шёл ещё только на второй скорости", всё к чертям заклинило, чувак удержался только благодаря лыжам по бокам и решил больше попыток не предпринимать.
инфа из Plymouth Bulletin
no subject
Date: 2013-01-09 02:10 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-09 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-09 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-09 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-09 12:14 pm (UTC)