![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Дело было уже в Европе, и конец итальянского фашизма был виден невооруженным глазом, но это же не повод помирать? Вот, и из имевшейся в наличии машины Camionetta Desertica 42 неизвестными умельцами был изготовлен полноценный БТР.
Даже про пулеметную установку в лобовом листе бронекорпуса не забыли, воюй себе на здоровье, но...
И это "но" преследует по всем рассказам об итальянской технике Второй мировой. Околоштучные на фоне выпуска промышленной продукции и вооружения союзниками количества. Хуже того, именно такой вариант БТРа = как бы не уникален совсем.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: В основе БТРа
Date: 2013-01-03 10:08 pm (UTC)Не совсем трактор - арттягач, но более 40-50 км/ч он не разгонится.
а арттягач и есть трактор.
Date: 2013-01-03 11:59 pm (UTC)Нет, Fiat-SPA Autoprotetto S3 действительно сделан ещё в 1941-ом на основе Fiat-SPA TL37 "Ливии".
А герой этого поста создан в 44-ом на основе того, что я сказал.
Да, и оба - БТРы, да.
Re: а арттягач и есть трактор.
Date: 2013-01-06 07:48 am (UTC)Re: а арттягач и есть трактор.
Date: 2013-01-07 07:14 am (UTC)А этого я и не утверждал.
Хотя разница, конечно, есть.
Арт.тягач ТЛ37 "Ливия" имеет 800 килограмм полезной нагрузки,
а указанная мной основа этого БТРа - грузовичок АС37 - "пустынная полуторка". То есть он имеет грузоподъёмность в 1530 килограмм.
Re: а арттягач и есть трактор.
Date: 2013-01-10 08:34 pm (UTC)Осознал , спасибо!
Re: а арттягач и есть трактор.
Date: 2013-01-10 09:47 pm (UTC)