strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Camionetta AS‑43 (кликабельно)

Ведение боевых действий в Северной Африке поставило перед итальянской армией совершенно новые и необычные задачи. А поскольку они там воевали еще с 30-х, то к началу Второй Мировой и не было, пожалуй другой столько же готовой к боям в пустынях армии. В частности, на базе легкого вездехода AS 37 были созданы "боевые пескоходы". Вооруженные 20-мм пушкой Breda они представляли серьезную угрозу для английских и американских военных, потому что проходя через любой песок могли нанести удар в самом неожиданном месте. Да и от нападения с воздуха они были защищены неплохо - попробуй атакуй десяток таких машины, стремительно катающихся по песку и огрызающихся в два ствола..


Та же машинка немного с другого ракурса (кликабельно)

Однако, штатное переднее вооружение боевой машины не позволяло адекватно реагировать на угрозы - пулемет винтовочного калибра не представлял угрозы даже для самой легкой бронетехники, которой у англо-американцев было достаточно. В то же время, как даже ручной пулемет, хлестнувший по открытой машине итальянцев мог натворить дел. Видимо, после осознания этого факта (а может быть и по печальному опыту) часть машин AS.43 получила в качестве переднего орудия крупнокалиберный пулемет Breda-Safat (с калибром непонятки, есть варианты 12.5/12.7/13.2), который уж точно мог любой англо-американский броневик вскрыть, как консервную банку.

Впрочем, как известно "метод бъет класс", и вся эта замечательная пустынная итальянская бронетехника была произведена в количестве, которое для заработавшей на всю катушку промышленности США (и Великобритании тоже) - было малозаметным с т.з. сопротивления. Хотя там и еще были интересные машины.

С Новым годом!

Date: 2012-12-31 08:45 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/too_drunk_to_/
Может дело было не в бобине? А в тактике использования?http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Boforswb.jpg

Re: С Новым годом!

Date: 2012-12-31 09:20 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
И в количестве тоже. Англо-американцы с какого момента просто задавили все попытки сопротивления. Когда американцы поперли через Марокко - особенно.

Взаимно!

Date: 2013-01-01 01:56 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А в чём проблема с тактикой?

Они её и как тачанку использовали: http://digilander.libero.it/frontedeserto/immagini/as43.jpg

так же как англы со своими ГДР

Re: Взаимно!

Date: 2013-01-01 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/too_drunk_to_/
Так машина прям просится в ЛРДГ, я имел ввиду что итальянцам надо было мутить свои диверсионные группы и набигать через пустыню на корованы и прочие аэродромы.

Re: Взаимно!

Date: 2013-01-01 07:36 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Так мне кажется они и пытались так делать. Иначе зачем им эта машина именно с таким вооружением (и так установленным)?

Только, редко, мало и непоследовательно.

Re: Взаимно!

Date: 2013-01-01 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/too_drunk_to_/
"Может дело было не в бобине? А в тактике использования" так вот я именно про "редко, мало и непоследовательно" есиче, прошу извинения, тк управляю интернетами в нетрезвом виде

Date: 2012-12-31 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] kvzh.livejournal.com
Надо было североафриканский автомобиль на лыжи поставить. Или в тройку лошадей запрячь хотя бы. Новый Год ведь.
С Новым Годом! Счастья, Здоровья и денег. Остальное приложится!

Date: 2012-12-31 09:12 pm (UTC)
From: [identity profile] de-la-mitrio.livejournal.com
Прекрасная машина, давно люблю ее. С праздником!

Date: 2012-12-31 09:15 pm (UTC)
gest: (Default)
From: [personal profile] gest
Вы даже в новогоднюю ночь темп не сбавляете :).

Date: 2012-12-31 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Это не я, это ноут. Ему загружено в очередь - он и работает. Ж8-)))

Date: 2012-12-31 09:24 pm (UTC)
gest: (Default)
From: [personal profile] gest
А, ну тогда отлично - вкалывают роботы, а не человек!

Date: 2013-01-01 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Северная Африка - несколько портов на побережье и соединяющая их дорога к югу от которой - пустыня, контролировать котрую невозможно, что и дает возможность набигать и грабить. Английские оккупанты тоже использовали эту тактику.

Date: 2013-01-01 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
> были созданы "боевые пескоходы" ... проходя через любой песок ... стремительно катающихся по песку

При этом пустыни в прибрежных областях Ливии и Египта главным образом каменные.

Date: 2013-01-01 06:11 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Вот именно - "главным образом". И зачем им только "прибрежные"? Они хотели ходить сквозь любые районы.

Date: 2013-01-01 06:53 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да, собственно, по камням такие колеса и клиренс - тоже неплохо.

Да какие тут камни?

Date: 2013-01-01 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
http://fxeuzet.free.fr/blog/1941/afrique/21-03.gif

каждый, кто знает историю 40-41-го в Триполитании и Киренаике, знает, что это за место и где находится (это "Брестская крепость" для итальянцев - бледная копия нашей, разумеется). Построена в зоне песков. Ещё со времён Противопартизанской Стены 1931-го года. И так далее. Остальные фотки из боёв в зоне песков просто лень искать.

Re: Да какие тут камни?

Date: 2013-01-01 11:55 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
> бледная копия нашей, разумеется

Почему "разумеется"?

> Построена в зоне песков

Близко к зоне песков, но всё же пески (Great Sand Sea) там несколько южнее.

Re: Да какие тут камни?

Date: 2013-01-02 12:57 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А считайте меня европейским националистом (или американским) - всё "своё" для меня важнее "чужого".

- масштаб другой, значимость другая. Сдались.

Вот поэтому "разумеется".



ага, Great - начинается южнее, но форт и "сердце сенуситов"- это уже пески, а не каменистые пустыни.

Date: 2013-01-02 12:30 am (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Согласен. Я просто не думаю, что именно нужда в "пескоходности" родила такой дизайн.

Date: 2013-01-01 11:39 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Так, да. Их делали для Compagnie Auto-Avio-Sahariane, как раз для контроля ливийской Сахары. Но случилось так, что воевали в основном вдоль побережья.

Date: 2013-01-02 01:03 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Ну а тогда, к чему реплика выше ( от 1 янв, 2013 18:34 (местное)? Вы же и так всё знаете.

машины с такими шинами и СС-овцам из "Гитлерюгенда" не были нужны. Но ведь использовали.
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
сзади, понятно что - 20 миллиметровая Breda 20/65 Mod. 1935

а вот спереди, у "пассажира", по моему - Breda Mod. 37, калибра: (8 × 59 mm RB Breda)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
А не великоват? Или они пулеметчика не более чем 145см росту нашли?
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Да нет: http://worldwartwozone.com/gallery.old/500/be5b.jpg

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 09:48 am
Powered by Dreamwidth Studios