60-е и 70-е годы в военном строительстве Западной Европы были весьма непростыми. Послевоенная разруха закончилась, армии стари перевооружаться на технику отечественного производства (с американских "дареных коней"), но в определенной степени темп был потерян. В частности, в Европе не было своей полноценной САУ. Нет, у французов была 155-мм гаубица на шасси АМХ-13, но со всеми проблемами сверхлегкого шасси.
Вот примерно из этих предпосылок где-то в начале 70-х и появилась показанная на фото 155-мм гаубица на шасси первого Леопарда. Все, что я про нее могу сказать еще - так это длину ствола в 39 калибров определить. Я даже со страной не уверен, поскольку она сфотографирована в музее английского Вулвича. Возможно, совместный англо-немецкий проект? То, из чего выросла SP70?
+ деревянный макет одного из вариантов САУ
Вот примерно из этих предпосылок где-то в начале 70-х и появилась показанная на фото 155-мм гаубица на шасси первого Леопарда. Все, что я про нее могу сказать еще - так это длину ствола в 39 калибров определить. Я даже со страной не уверен, поскольку она сфотографирована в музее английского Вулвича. Возможно, совместный англо-немецкий проект? То, из чего выросла SP70?
+ деревянный макет одного из вариантов САУ

no subject
Date: 2012-11-16 08:24 pm (UTC)Их же всего 15 штук было сделано.
Прототипы SP70 в разных музеях:
http://preservedtanks.com/Types.aspx?TypeCategoryId=430&Select=2