![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Thornycroft XB FC с трактором и пушкой (кликабельно)
Некоторое время назад я писал про чехословацкие решения по перевозке пушек вместе с тракторами в кузовах грузовиков, для скорости. Так вот, англичане баловались тем же самым - у них были ровно те же проблемы с медлительными тракторами при орудиях. Где-то ближе к концу 20-х годов они погрузили 18-фунтовую пушку и трактор Cletraс в кузов мощного грузовика Thornycroft XB FC.
Обратите внимание на этот грузовик, кстати: чтобы уменьшить слишком большую его длину конструкторы сделали хитрый ход: они посадили водителя рядом с двигателем (использовав созданную для автобусов идею компоновки шасси).Таким образом, длина машины уменьшилась на капот. Фактически, вышел один из первых бескапотных грузовиков. Но, помогло это лишь частично. Передок орудия в кузов все равно не поместился, и его пришлось прицепить сзади.
...но вот кто у кого подсмотрел идею? Известные своим англоманством чехословаки у британцев или наоборот? Или идея просто витала в воздухе?
P.S. ладно еще никто не додумался колесное шасси от вала отбора мощности трактора питать...
Обратите внимание на этот грузовик, кстати: чтобы уменьшить слишком большую его длину конструкторы сделали хитрый ход: они посадили водителя рядом с двигателем (использовав созданную для автобусов идею компоновки шасси).Таким образом, длина машины уменьшилась на капот. Фактически, вышел один из первых бескапотных грузовиков. Но, помогло это лишь частично. Передок орудия в кузов все равно не поместился, и его пришлось прицепить сзади.
...но вот кто у кого подсмотрел идею? Известные своим англоманством чехословаки у британцев или наоборот? Или идея просто витала в воздухе?
P.S. ладно еще никто не додумался колесное шасси от вала отбора мощности трактора питать...
