![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Созданный в 1975 году танк Vickers Mk.3 продолжил давнюю британскую экспортную традицию "на тебе Боже, что нам не гоже", когда на экспорт предлагались принципиально отличающиеся от создаваемых "для себя" образцы. Справедливости ради замечу, что иногда консерватизм британцев доходил до абсурда, - на экспорт в Чили и прочую Латинскую Америку, например, во второй половине XIX века шли вполне себе серьезные паровые броненосные крейсеры, строящиеся бок о бок с парусными деревянными фрегатами для "флота его величества". Но, в первой половине 80-х рынок такой техники начал сдуваться, - и в компании решили освежить предложение, выкатив максимально унифицированное самоходное орудие входящего в моду калибра 155-мм. И выкатили...
Башню, чтобы долго не разрабатывать, взяли от только что созданной САУ AS-90, правда диаметр погона совсем не совпал. И пришлось делать переходник, придавший конструкции характерную "рюмочную" форму. Соотвественно, надо понимать, условия работы расчета в ней ухудшились. И это мягко говоря, - я плохо себе представляю, как там заряжающий должен был поворачиваться.
В общем, так или иначе, но покупателей на эту САУ им найти не удалось. Даже традиционные операторы Mk.3 как-то не впечатлились. Тем более, что помимо эргономики машина вышла существенно перетяжеленной, со слишком толстой броней и ограниченным боекомплектом.
В общем, так или иначе, но покупателей на эту САУ им найти не удалось. Даже традиционные операторы Mk.3 как-то не впечатлились. Тем более, что помимо эргономики машина вышла существенно перетяжеленной, со слишком толстой броней и ограниченным боекомплектом.
no subject
Date: 2012-07-02 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-02 08:31 pm (UTC)Что касется данной установки GBT 155 на Vickers Mk 3, то, собственно, эта комбинация и была построена в 1982 г. для испытаний этой башни. Кроме того, этот вариант демонстрировался индийцам как предложение по установке башни на Vijayanta, но индийцы его забраковали. Позднее уже вариант AS90 предлагался индийцам к установке на Т-72М в первый заход вечного индийского гаубичного тендера в начале 90-х гг.
no subject
Date: 2012-07-02 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-04 12:01 pm (UTC)А почему они с этим Конкурсом так всех мучали? Одних юаровцев столько раз обнадёживали - и всё в пустую.
p.s. Если не знаете причину, так так и скажите, чтобы я время не тратил на вопросы вам.
no subject
Date: 2012-07-07 03:59 pm (UTC)паровозколлективный орган. Возможно, ваше обращение просто не попадает по адресу.Я слышал теорию, что индусы всегда пытаются получить "быстро, качественно, недорого" - причем все одновременно. Оттого их тендеры всегда растягиваются до полной невероятности.
no subject
Date: 2012-07-07 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-07 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-07 07:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-07 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-07 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-02 09:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-03 04:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-03 06:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-04 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-03 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-03 06:42 pm (UTC)