![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
кликабельно
Почему вдруг агрессивная и шоссейная? Ну а как же... Ракета П-15М, равно как и ее китайские клоны и наследники - весит около двух с половиной тонн (до трех с хвостиком), а сам грузовик (к сожалению, с китайскими автомобилями 70-х я знаком слабо) - ну, пятитонка по номиналу (на дорогах с твердым покрытием), никак не больше. Вместе с массой пусковой установки - уже в край. С учетом высоты ЦТ нагрузки - я бы и на шоссе в повороты входил с очень большой осторожностью, притормаживая сильно заблаговременно.
Для чего же нужна была такая СПУ? Полагаю, что в целях береговой обороны в густонаселенных районах, с развитой дорожной сетью. Вот по нормальным дорогам такие СПУ (даже замаскированные под обычные бортовые грузовики с тентом, неотличимые от сотен и тысяч таких же грузовиков) могут перемещаться достаточно свободно и быстро, создавая для противника огромную неопределенность, - их не то что надежно поразить, а и разведать-то не получится. В определенных условиях - очень сильная идея.
А что кабине хана после пуска, - так коли дело до таких ракет дошло, так и неважно уже.
UPDATE: грузовик опознан ув.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
nickmix01 как FAW Jiefang CA141, т.е., пусковая установка на десять лет моложе моей оценки - где-то середина 80-х. Поправляю тэги.
Для чего же нужна была такая СПУ? Полагаю, что в целях береговой обороны в густонаселенных районах, с развитой дорожной сетью. Вот по нормальным дорогам такие СПУ (даже замаскированные под обычные бортовые грузовики с тентом, неотличимые от сотен и тысяч таких же грузовиков) могут перемещаться достаточно свободно и быстро, создавая для противника огромную неопределенность, - их не то что надежно поразить, а и разведать-то не получится. В определенных условиях - очень сильная идея.
А что кабине хана после пуска, - так коли дело до таких ракет дошло, так и неважно уже.
UPDATE: грузовик опознан ув.
nickmix01 как FAW Jiefang CA141, т.е., пусковая установка на десять лет моложе моей оценки - где-то середина 80-х. Поправляю тэги.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
тю
Date: 2012-06-29 09:20 pm (UTC)- Дык это ж копия зил 130 :) 6 тонн грузоподъемность
Re: тю
Date: 2012-06-30 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-29 09:47 pm (UTC)Сбрасывает колеса и надевает ласты, чтобы доплыть до Тайваня и Калифорнии?
no subject
Date: 2012-06-29 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 06:41 am (UTC)Рубеж же наш - КОМПЛЕКСНОЕ решение, когда каждая машина способна самостоятельно выполнять боевую задачу. Там и РЛС, и двухракетный залп обеспечивается, и более-менее защита от ПФЯВ имеется. В общем, "боевая единица сама в себе".
no subject
Date: 2012-06-30 08:16 pm (UTC)Эммм... Возить да, но для зарядки надо совместить рельсы, тогда можно обойтись без крана. У ТЗМ С-75 направляющая с ракетой тоже поворачивается (правда, пердячим паром). Поперек машины удобнее перегружать, чем вдоль.
no subject
Date: 2012-06-29 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 06:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 06:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 07:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 02:24 pm (UTC)В условиях южного Китая, да у моря - перепады от 20 до 35 градусов в течение года, что там регулировать? А от перегрева на солнце поможет просто брезентовый тент.
no subject
Date: 2012-06-30 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 07:43 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 08:18 am (UTC)Грузоподъемность 5 тонн
И, между прочим, собственная китайская разработка.
В серийном производстве с 1983 года.
no subject
Date: 2012-06-30 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 03:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-01 07:34 am (UTC)