Ой, мороз-мороз, не морозь меня! Моего коня-а, итальянского!!!

[strangernn]

теплогенератор Paghetti (кликабельно)

Оказавшись на восточном фронте, итальянские танкисты, как это теперь называется, "испытали горечь". Их, нормально работавшие в Европе и Северной Африке боевые машины, в эту страшную зиму просто наотрез отказывались заводиться. Что и немудрено, их конструкторы даже не задумывались о том, что будет с их техникой при -20 по Цельсию. А вот пришлось же...

Решение проблемы, которое нашли итальянцы - перед вами: вместо некультурных банок с пропитанными соляркой тряпками или паяльных ламп - промышленный теплогенератор на четыре соска. Печка на солярке, теплообменник, и патрубки. Теплый воздух за разумное время приводит двигатели боевых машин (видимо, с вечера расставленных крестом вокруг печки?) в запускабельное состояние. Все бы ничего, но... 353(!) килограмма собственной массы и ручки для переноски колесики?! Да и лыжи бы смотрелись лучше, - наверное, конструктор по фамилии Paghetti на фронте сам не бывал, и снега не видел.

Нет, четыре паяльных лампы и минимальная аккуратность (или, например, труба-насадка на пламя) куда как проще и дешевле выйдут. Да и удобнее.

---

P.S. Газовой горелкой на баллоне я двигло отогревал по очень сильному морозу. Нормально, если аккуратно. Пять минут - и завелось, как летом.

Comments

[francis-maks.livejournal.com]

А сколько их изготовили? Может это просто опытный экземпляр для проверки работоспособности.

[strangernn.livejournal.com]

Увы, про количество не знаю ничего. Ж8-(((