Не все сразу!!!
Jun. 15th, 2012 01:01 amНа фотографии запечетлен редкий зверь: полугусеничный Форд maultir с совершенно нетрадиционной тележкой. В поисках способов максимального удешевления производства полугусеничной машины высокой проходимости - немцы неоднократно пытались придумать, как бы им сохранить задний мост и всю подвеску нетронутыми.
Вот, перед нами одна из попыток: ведущая звездочка вместо колеса, - и две балансирные тележки на рессорах, для распределения нагрузки по гусенице. Направляющее колесо приподнято, и как бы не на раме закреплено. Результат не очень - угол охвата ведущей звездочки гусеницей недостаточен для надежного приложения усилий, а постоянное натяжение гусеницы при таком способе ее установки и вовсе проходит по категории фантастики.
Афоризм "Быстро, качественно, недорого, - выберите любые два пункта!" действовал и тогда уже в полный рост...
Вот, перед нами одна из попыток: ведущая звездочка вместо колеса, - и две балансирные тележки на рессорах, для распределения нагрузки по гусенице. Направляющее колесо приподнято, и как бы не на раме закреплено. Результат не очень - угол охвата ведущей звездочки гусеницей недостаточен для надежного приложения усилий, а постоянное натяжение гусеницы при таком способе ее установки и вовсе проходит по категории фантастики.
Афоризм "Быстро, качественно, недорого, - выберите любые два пункта!" действовал и тогда уже в полный рост...

no subject
Date: 2012-06-15 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-15 12:24 pm (UTC)---------------------------------------------------------------------
А разве японцам не удалось как раз подтвердить /все Три пункта/ этого афоризма своим автопромом и судостроением (за последние 40 лет) ?