Как же их не хватало всю войну!!!!

[strangernn]

ЗСУ завода №37

Как это ни парадоксально звучит, но первая зенитная САУ (точнее все-таки – зенитный танк) была спроектирована и даже построена в опытном образце на базе танка Т-50 группой В. Савина в 1941 г. еще в начале войны. При этом конструктор завода № 174, занятого освоением выпуска Т-50, нашел очень удачное решение, когда вместо штатной башни танка устанавливалась специализированная башенная установка (кстати, по многим деталям унифицированная с башней линейного танка) с качающейся частью 25-мм зенитного автомата. Башня была изготовлена летом 1941 г., но ввиду отсутствия орудия полноценных испытаний не прошла. В то же время военным очень понравилась идея создания зенитных танков, обладавших к тому же "двойным действием", так как 25-мм и 37-мм орудия считались в 1941 г. эффективными для борьбы с немецкими танками. Единственным недостатком башни сочли ее тесноту и недостаточный обзор. Тем не менее идея такой конверсии была признана здравой, и конструкторская группа получила задание на проработку таких же проектов зенитных башен для танков Т-34 и КВ. Для дальнейших работ группа Савина была откомандирована на завод № 37, где предполагалось освоить выпуск зенитных САУ. К 1942 году зенитные башни для Т-50 и Т-34 были готовы к серийному производству, которое тормозилось отсутствием орудий.

Выполняя приказ наркома танковой промышленности от 3 марта 1942 г., группа Савина совместно с КБ УЗТМ произвела проектирование зенитной башни кругового вращения У-32 на самоходном шасси спецбюро САУ. В мае 1942 г. первая отечественная зенитная самоходная установка вышла на испытания, но показала неудовлетворительный результат. В частности, в плане установки орудия рекомендовалось придать большую жесткость дну машины, а также недостаточной признавалась скорость горизонтального наведения.

---

© Свирин Михаил Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 – 1945

Comments

[Борис фон Бок (from livejournal.com)]

В 41-42-м танков надо было больше, наверное поэтому ЗСУ и не заморачивались особо,а позднее уже и не надо было - ВВС получили достаточно самолётов, чтобы прикрывать войска. Я так думаю.

[glamurtroll.livejournal.com]

Ты угадал:)

[alex-ak.livejournal.com]

Но ведь на этом фото корпус явно не Т-50. Ходовая скорее напоминает растянутый Т-60. В принципе, логично, потому что серийная ЗСУ-37 в конечном итоге была построена на серийном к этому времени шасси Т-70 (точнее, СУ-76).

[strangernn.livejournal.com]

Совершенно нет. У тех же англичан с американцами самолетов было в разы больше, - но и зениток они выпускали огромное количество. Хотя бы потому, что никакой истребитель не может 24 часа находиться над защищаемым объектом, - а зенитка запросто.

Другое дело, что ради выпуска зениток (БТРов и так далее) пришлось бы сокращать выпуск танков - а это сочли недопустимым.

БТРы и ЗСУ получали по ленд-лизу сколько получалось, а под конец войны, когда промышленность разогналась - даже в серию пустили ЗСУ-37, правда они на войну уже не успели.

[blacktiger63.livejournal.com]

Имеется в виду растянутое шасси наплавющей модификации Т-40, кот. называли и Т-50. Учитывая особенность исходного шасси, на одном моторе в 90 л/с такую установку не пропереть.

[seryj221221.livejournal.com]

http://war2.name/t-50/ Т-50 (катки с внутренней амортизацией). http://www.bronetehnika.narod.ru/t50/t126sp.html Т-126. http://www.российские-танки.рф/index/tank_t_60/0-27 Т-60. Так что(судя по каткам) скорее всего на фото У-32 на самоходном шасси спецбюро САУ Су-76.А фото или рисунков ЗСУ на безе Т-50 и Т-34 может не сохранились?

[strangernn.livejournal.com]

Чуть выше ссылка на пояснение. Это не тот Т-50. Ж8-)) У нас кавардак с индексами был не хуже американского кошмара с "М1". Ж8-))