Ирландско-британский бронированный John Doe, часть первая.

[strangernn]

неизвестный БА (кликабельно)

Про бронеавтомобили, использованные британскими войсками во время подавления Пасхального восстания в Ирландии написано довольно много, - но все больше про знаменитые броневики "Гиннесс", с бочковидными бронекорпусами. Но было еще, как минимум, два бронеавтомобиля, которые бронировались в более традиционном "ящичном" стиле. Хотя, конечно, как посмотреть... Вот у этого, например, броневика - имеется совершенно выдающийся шнобель клюв, клиновидный выступ над радиатором. Но это, конечно, не таран - прост таким образом конструкторы(ы) организовали достаточный воздушный карман для нормального воздушного потока через радиатор.

Вид спереди (кликабельно)

Штатного вооружения бронетранспортер не имел, огонь вел экипаж и десант через амбразуры и поверх открытого бронекорпуса. Решение для импровизированной бронетехники, по-моему, вполне нормальное, особенно по тем временам.

К сожалению, не получается опознать использованное шасси, - уж очнь хорошо его забронировали. Но судя по сходству с теми же броневиками Гиннесс - скорее всего, там такой же грузовик Даймлер, а уж конкретную модель опознать ну никак...

В целом же машина производит (в отличие от еще одной железяки, о которой через час, чтобы не затягивать) вполне благоприятное впечатление качеством выделки и продуманностью деталей.

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

Хм, продуманностью. А что там водитель видел поверх этого шнобеля? Мертвая зона ярдов сто? Или они считали, что это не проблемы носорога?

[strangernn.livejournal.com]

Машина для городских "стационарных" боев - выехать на указанную точку и стоять, по стреляют. Потом передвинуться. Вписаться в перекресток можно, а остальное (чтобы никто под колеса не попал) - действительно, "не его проблемы". Вопрос маневрирования в лесу между деревьями не стоял вообще, полагаю.