![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
XM546 Fire Unit комплекса MIM-46 Mauler (кликабельно)
В конце 50х годов XX века американские военные инициировали программу FAAD (Forward Area Air Defense), которая предусматривала создание комплекса войсковых средств ПВО, призванных обеспечить защиту войск от новых средств воздушного нападения, потому что возможностей M42 Duster явно уже не хватало, - ни дальность стрельбы, ни ее точность уже не позволяли надеяться на то, что эти зенитки смогут помешать советским самолетам уровня Су-7/МиГ-19 спокойно отстреляться по американским солдатам, а ведь на подходе были и более мощные самолеты.
Компания General Dynamics представила тестовый образец машины Mauler к сентябрю 1961 года. Самоходный зенитно-ракетный комплекс предусматривал размещение на одном шасси как средств обнаружения (обзорная РЛС) и наведения (облучатель), так и боевых средств, девяти ракет Mauler с полуактивными РЛ ГСН.
Твердотопливные двигатели разработки Lockheed разгоняли ракеты, каждая из которых при длине 183см и калибре 330мм весила 54.5кг (из них БЧ - 8.6кг) до скорости, превышающей три скорости звука, и эти ракеты XMIM-46А были способны поражать цели на расстоянии до 8 километров, наводясь на отраженный от цели сигнал станции наведения.
Твердотопливные двигатели разработки Lockheed разгоняли ракеты, каждая из которых при длине 183см и калибре 330мм весила 54.5кг (из них БЧ - 8.6кг) до скорости, превышающей три скорости звука, и эти ракеты XMIM-46А были способны поражать цели на расстоянии до 8 километров, наводясь на отраженный от цели сигнал станции наведения.
пуск XMIM-46A
Однако, проект с самого начала преследовали всякие проблемы и неудачи: то взрывались двигатели, то стартующие ракеты ухитрялись повреждать остающиеся факелом двигателя, а после завершения разгона - вылез еще и флаттер крыльев. Кроме того, из-за не очень удачной формы ракеты (малого удлиннения и завышенного калибра, необходимого для обеспечения тяги двигателей), ракета получила чрезмерное сопротивление воздуха, из-за которого быстро теряла скорость*. В общем, с этим ЗРК помучались-помучались, и в 1963 году сменили статус с перспективной системы на статус демонстратора технологий.
В таком статусе испытания продолжались до 1965 года, когда проект был окончательно прикрыт в пользу "временного решения" в виде MIM-72 Chaparral с "приземленными" Сайдвиндерами (флот, немного поигравшись, взял на вооружение RIM-7 Sea Sparrow). Однако, надо заметить, что формула "нет ничего более постоянного, чем временное" - не только российская, это "промежуточное решение" продержалось до окончательного снятия с вооружения Национальной Гвардии США свыше 30 лет.
* - ракеты наших ЗРК Тунгуска и Панцирь проблему эту решают с помощью двухступенчатьй конструкции. Толстый разгонный блок отпадает после выгорания двигателя, а к цели летит почти идеально обтекаемая игла второй ступени.
В таком статусе испытания продолжались до 1965 года, когда проект был окончательно прикрыт в пользу "временного решения" в виде MIM-72 Chaparral с "приземленными" Сайдвиндерами (флот, немного поигравшись, взял на вооружение RIM-7 Sea Sparrow). Однако, надо заметить, что формула "нет ничего более постоянного, чем временное" - не только российская, это "промежуточное решение" продержалось до окончательного снятия с вооружения Национальной Гвардии США свыше 30 лет.
* - ракеты наших ЗРК Тунгуска и Панцирь проблему эту решают с помощью двухступенчатьй конструкции. Толстый разгонный блок отпадает после выгорания двигателя, а к цели летит почти идеально обтекаемая игла второй ступени.
