![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Велосипед... (кликабельно)
Мне очень трудно сказать, что именно подразумевалось создателями этого транспортного средства для французских егерей, чего они хотели добиться? Результат поражает своей фееричной бессмысленностью и громоздкостью - двадцатипятиместный(!) велосипед "на шасси" довольно большой телеги. Поскольку считается, что человек может выдавать примерно 1/10 л.с. при более-менее длительном усилии - то эта конструкция, видимо, соответствует упряжке в две лошади при тех же 25 пассажирах.
Испытывалось это "изобретение" где-то перед ПМВ, но судя по его малоизвестности - результаты не впечатлили, что и логично.
Экономия конского состава - понимаю. Только тут они сами за лошадей потеют - и на таком транспорте егеря прибудут к месту боевых действий уже вымотанными, какой в нем прок??? Пойдет с тэгом курьез, раз такие дела...
+ но идея не умерла, да...
Испытывалось это "изобретение" где-то перед ПМВ, но судя по его малоизвестности - результаты не впечатлили, что и логично.
Экономия конского состава - понимаю. Только тут они сами за лошадей потеют - и на таком транспорте егеря прибудут к месту боевых действий уже вымотанными, какой в нем прок??? Пойдет с тэгом курьез, раз такие дела...
+ но идея не умерла, да...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-27 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-27 08:27 pm (UTC)Рядовой Steps оффтоп закончил! :)
no subject
Date: 2012-04-28 04:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 05:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 07:46 am (UTC)населенияэкипажа и некоторая несогласованность в приложении усилий.no subject
Date: 2012-04-28 08:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 06:58 am (UTC):-)
С днем рождения! Здоровья!
no subject
Date: 2012-04-28 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 07:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 09:35 am (UTC)Слона в подарок ))))
no subject
Date: 2012-04-28 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 02:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 05:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 05:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 04:33 pm (UTC)Педальная телега это еще ничего, у шведов вон, педальный монитор был.
no subject
Date: 2012-04-28 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-28 07:04 pm (UTC)Это был необычный корабль. Его корпус состоял из двух частей: нижнюю, закрытую выпуклой палубой, сделали из железа, и она находилась целиком под водой, а верхняя представляла собой подобие деревянного плота, покрытого сравнительно тонкой броней. Будучи длиннее и шире железного корпуса, "плот" надежно защищал от повреждений руль и гребной винт. На верхней палубе располагалась неподвижная башня овальной формы с одним 240-мм нарезным орудием.
Необычность корабля состояла и в том, что он мог приводиться в движение не только паровой машиной, но и... вручную. Для этого в кормовой части к носу от машины расположили двойной ряд сидений для 24 человек. Защищенные от непогоды и неприятельского огня, они с помощью рукояток и передаточного механизма могли вращать гребной винт. Скорость при этом достигала 1,75-2 узлов (под парами - 4 узла).
Эриксон, приславший из Нью-Йорка в дар шведскому правительству силовую установку для "Скьольда", считал, что ручной привод позволит канонерке при появлении неприятеля начинать движение сразу, не дожидаясь подъема паров, а также двигаться скрытно, не выдавая себя ни дымом, ни шумом машины. Ну и конечно, ручной привод предназначался для движения в критических случаях - когда израсходуется топливо или выйдет из строя двигатель."
http://commi.narod.ru/bmc/mk1ka/ka6.htm
В Википедии на английском еще есть:
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Sköld
Если поискать по "HMS Sköld" можно еще найти но немного, впрочем я специально не искал.
no subject
Date: 2012-04-28 07:10 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-29 06:00 am (UTC)http://static.funpic.hu/_files/pictures/original/18/24/42418.jpg
http://static.funpic.hu/_files/pictures/original/45/21/42145.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/35/eefiiehc.jpg/
no subject
Date: 2012-04-30 07:39 pm (UTC)