Удивительное рядом: полугусь без тормозов.

[strangernn]

Представленная конструкция — мотоцикл на полугусеничном ходу с рулевым передним колесом с шиной низкого давления и приводной гусеницей предназначен для передвижения по бездорожью, преимущественно летом и в межсезонье, зимой по снегу (толщина покрова до 25 см), а также по льду и насту. Проходимость мотоцикла, в принципе, — «везде». Исключение составляют только водные преграды глубиной свыше 30 см (заливает систему зажигания) да топь, где человек увязает по колено. На мотоцикле возможна перевозка груза до 30 кг, а на прицепе — до 80 кг, летом — на колесном (с широкопрофильными шинами), зимой — на санях.

(большая статья автора конструкции, с фотографиями и чертежами)

Comments

[xtz660.livejournal.com]

Русские Кулибины бессмысленные и беспощадные. Построить агрегат, который разгоняется до 60 км/ч без тормозов, потому что они "не нужны" - я бы кастрировал как минимум.

[strangernn.livejournal.com]

Полагаю, что он и сам, при случае...

[alex-ak.livejournal.com]

Не, ну если он на этой штуке ездит исключительно по суровым говнам на черепашьей скорости - они и правда не нужны. 60 км/ч - конструктивная скорость, по его собственным словам она представляет лишь теоретический интерес.

[xtz660.livejournal.com]

Он живёт в Лоухи - это на трассе СПб-Мурманск.
Там вполне оживленное движение.
Хотелось бы вам встретить на трассе подобный пепелац без тормозов, пусть даже и спешащий куда-то в говны?

[alex-ak.livejournal.com]

Не хотелось бы, но мне это и не грозит. Сильно сомневаюсь, что он хотя бы раз выезжал на этом аппарате на трассу. Скорее он живет в деревне и ездит сугубо на рыбалку, за клюквой на болото, за грибами - в общем, в лес. Я там был - чуть в сторону от трассы дороги такие, что тормоза действительно ни к чему. Для трассы у него наверняка есть более подходящая машина - легковая, уазик какой-нибудь, или обычный мотоцикл.

UPD: Можно добавить, что поставить эту машину на учет абсолютно нереально (в том числе и по причине отсутствия тормозов, но не только), так что на дорогах общего пользования на этом агрегате делать нечего. Судя по всему, он такой вариант даже не рассматривал - это чисто по лесным тропинкам рассекать. Кстати, именно поэтому он сделал мотоцикл, а не обычный вездеход на 4 или 6 дутиках, какие народ массово строил в 80-х - 90-х годах. Притом были и мотоциклы на двух дутиках, но он сделал сзади гусеницу, потому что у дутика плохое сцепление, он дает мало тяги. А этому мужику надо было буксировать волокушу - возможно, и с дровами.

А интересно таких препарировать для исследования мозг

[asbatura.livejournal.com]

Вроде мужик же не дурак, такой замечательный агрегат построил... и тут на тебе - тормоза не нужны!!!

НО КАК, как может в одном человеке такое соединяться???

З.Ы. Хотя бы на трансмиссию тормоз можно было бы поставить... если уж на колеса - слишком геморройно...

[andyflowers.livejournal.com]

ИМХО цепная передача на данном аппарате очень уязвима при движении по грязи.

[samurai-akbar.livejournal.com]

Кокшаров. Какая-то знакомая фамилия. Где же мог её раньше видеть?