Внезапно, от "корпорации защита".
Apr. 2nd, 2012 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
безымянный российский MRAP (кликабельно)
Вот можем же, если захотим?! Вот, пожалуйста: вполне себе отечественный MRAP на не менее отечественном грузовике "Урал". С превосходным обзором из кабины, в отличие от других наших MRAP (типа того же ВПК-3924 СПМ-3 "Медведь"), на достаточно большом шасси 6х6, на котором помещается вполне пристойного объема кузов и все такое. Вопрос в том, что от этой машины существует только одна фотография и больше ничего. Похоже, что никаких перспектив - тоже. Видимо, будем что-то импортное закупать, не иначе.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-02 04:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 06:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 06:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 06:15 am (UTC)Ну, или кузов заузить до неудобности.
no subject
Date: 2012-04-02 07:43 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 02:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 02:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 02:43 pm (UTC)Но, в любом случае для конструктивного спора/обсуждения надо больше информации по сабжу.
no subject
Date: 2012-04-02 05:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-03 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 06:29 pm (UTC)А как с уязвимостью, с таким-то стеклом?
Да и наружный воздушный насос (если я правильно понимаю) как-то не вдохновляет.
no subject
Date: 2012-04-02 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 07:30 pm (UTC)А что воздушный фильтр снаружи - так когда вы его будете по пять-десять раз на дню чистить от пыли, то очень даже оцените его такое расположение, а не в недрах подкапотного пространства под броней. Тем более, что его потеря удрать не помешает ни разу.
no subject
Date: 2012-04-03 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-02 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-03 07:05 am (UTC)