![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Type83/WM-40 (кликабельно)
Имевшиеся на вооружении НОАК РСЗО постепенно перестали удовлетворять китайских военных. Не хватало дальнобойности, да и калибр ракет не устраивал. Имевшиеся образцы не годились для постановки мин и стрельбы по долговременным сооружениям, а значит.... Значит, появление 273-мм (почему бы и нет?) РСЗО было предрешено.
Type83/WM-40, вид сзади (кликабельно)
Проявившаяся в 1983 году машина Type83 и стала такой РСЗО. На шасси артиллерийского тягача Type 60-I (удивительно напоминающего советские арттягачи того времени, ага) разместились четыре направляющие под здоровенные (485кг и 475см длиной) ракеты, которые помимо обычного ОФ оснащения могли нести кассетный боеприпас и даже заряд боевого ОВ. Дальность стрельбы составляла 35-40км.
Разумеется, перезарядка была возможна только с помощью специальной ТЗМ с подъемным краном.
Разумеется, перезарядка была возможна только с помощью специальной ТЗМ с подъемным краном.
Еще один ракурс машины (кликабельно)
РСЗО производилась примерно пять лет и, помимо НОАК, активно поставлялась на экспорт под маркой WM-40. Но, спустя пять лет возник резонный вопрос и сомнения в необходимости гусеничного шасси. ТЗМ все равно была колесным грузовиком. Окончательную же точку в судьбе этой РСЗО поставил тот факт, что на колесном шасси без проблем размещалось вдвое большее количество направляющих!
Вот именно эта машина, уже WM-80 и заменила "первый блин" на конвейере и в строю.
Вот именно эта машина, уже WM-80 и заменила "первый блин" на конвейере и в строю.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: NPV все равно была колесным грузовиком.
Date: 2012-03-27 08:15 pm (UTC)Re: NPV все равно была колесным грузовиком.
Date: 2012-03-27 08:25 pm (UTC)Re: NPV все равно была колесным грузовиком.
Date: 2012-03-27 08:27 pm (UTC)Re: NPV все равно была колесным грузовиком.
Date: 2012-03-27 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-27 08:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 12:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-27 11:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 11:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 08:06 am (UTC)После выхода вроде срабатывают крутящие двигатели, но это поздно
no subject
Date: 2012-03-28 08:59 am (UTC)