Честно говоря, друзья мои, я в легком шоке. С трудом могу себе представить себе задачу, которая может потребовать создания такого чудовищного механизма разрушения, рядом с которым танк, сносящий избушку или деревце - просто таракан. 175 (ста семидесяти пяти)-тонное устройство LeTourneau G175 Crusher - именно тот самый агрегат. Огромный аппарат для варварского повала всего встречного леса - и даже без расчета получить деловую древесину - просто снести все нафиг и втоптать копытами в землю.
Колесики, кстати, 2.4м в диаметре и около 10м в ширину. А устрашающего вида шипы на них - для упора, ведь валит зрелый лес в полосе 10 метров - это не шутки, 3-4 толстых дерева разом. Делает он это специальным ножом, состоящим из стального уголка и опорной конструкции.
Разумеется, чтобы ЭТО поехало нужна немалая мощь, - и она у гиганта имелась. Переднее и заднее колеса приводились в движение отдельными дизелями Cummins VT12 мощностью около 700л.с. каждый. Ну, и плюс запас топлива для длительной работы в напряженном режиме. Лес валить - не по шоссе рассекать.
Разумеется, чтобы ЭТО поехало нужна немалая мощь, - и она у гиганта имелась. Переднее и заднее колеса приводились в движение отдельными дизелями Cummins VT12 мощностью около 700л.с. каждый. Ну, и плюс запас топлива для длительной работы в напряженном режиме. Лес валить - не по шоссе рассекать.
Рулевой механизм состоял из электромотора с редуктором и зубчатого зацепления привода поворотного механизма с передней, извините за выражение, "вилкой". Конечно, про скорость и точность управления речь не шла, - но "носорог плохо видит. Однако, при его размерах, массе и характере - это не его проблема". Главное доехать до леса, потом запинаем уже лишь бы полосы повала сливались в сплошное поле..
Однако, с "доехать" поначалу не заладилось. Собранная в 1964 году на фирменном заводе в Техасе машина была разобрана и доставлена к фронту работ в Маккензи (Канада), где в течении нескольких месяцев ее не могли толком запустить в работу. С мая по июль она повалила всего 320 гектаров леса, что было непристойно мало, учитывая вложения в нее! Но потом дело наладилось, и с конца июля по 17 ноября 1965 года LeTourneau G175 Crusher накрошила целых 2250 гектаров леса, неоднократно пересекая реки по полутораметровым бродам.
Сведений о дальнейшей карьере этой вандаломашины у меня нет, но в 1984 году она была омузеена, и по сей день приносит округу Маккензи некоторый доход привлекая туристов.
P.S. ввиду двухколесности руки чесались поставить тэг мотоцикл, но воздержался...
* - это слово, "шок", в рекламе меня уже того... Против шерсти совсем, вот и рефлексирую...
Сведений о дальнейшей карьере этой вандаломашины у меня нет, но в 1984 году она была омузеена, и по сей день приносит округу Маккензи некоторый доход привлекая туристов.
P.S. ввиду двухколесности руки чесались поставить тэг мотоцикл, но воздержался...
* - это слово, "шок", в рекламе меня уже того... Против шерсти совсем, вот и рефлексирую...




no subject
Date: 2012-03-18 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:14 pm (UTC)ёмааа
no subject
Date: 2012-03-18 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:34 pm (UTC)С другой стороны, энерговооруженность всего процентов на 20 ниже, чем у Panzerkampfwagen VI Ausf. B «Tiger II» - а тот, все-таки, воевал. И нормально катался.
no subject
Date: 2012-03-18 08:37 pm (UTC)зачем...
Date: 2012-03-18 08:41 pm (UTC)(a) Clear large tracts of land in a minimum amount of time and at a minimum cost.
(b) Allow one machine and one operator to do an amount of work equivalent to that of several machines and operators required by conventional clearing methods.
(c) Compress all wood materials into a compact splintered mat, which when allowed to air dry will become highly combustible and allow in place burning without additional preparation.
Re: зачем...
Date: 2012-03-18 08:42 pm (UTC)Re: зачем...
Date: 2012-03-18 08:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:50 pm (UTC)Re: зачем...
Date: 2012-03-18 08:50 pm (UTC)http://www.youtube.com/watch?v=CF6cskF9aJ4
http://www.youtube.com/watch?v=ARLsHq6U0dk&feature=related
no subject
Date: 2012-03-18 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:57 pm (UTC)Re: зачем...
Date: 2012-03-18 08:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 08:58 pm (UTC)Есть данные...
Date: 2012-03-18 08:59 pm (UTC)А вот ролик про ЭТО
http://www.youtube.com/watch?v=ARLsHq6U0dk
Re: Есть данные...
Date: 2012-03-18 09:00 pm (UTC)http://www.youtube.com/watch?v=CF6cskF9aJ4
no subject
Date: 2012-03-18 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-18 09:11 pm (UTC)Боюсь, что проблемы будут у болота... Ж8-))
Date: 2012-03-18 09:34 pm (UTC)А если серьезно, - то оно довольно легко разбирается на приемлемого размера куски.
no subject
Date: 2012-03-18 09:59 pm (UTC)