А мы еще роботов закупаем...?!

[strangernn]

ЛПМ-2 (кликабельно) + вид спереди

Почему я возмущаюсь? А как же мне не возмущаться, если еще с 1995 года(!) в серийном производстве находится продукт совместного творчества ВНИИТРАНСМАШ и 140-ой ремонтный завод (Беларусь), многоцелевая лесопожарная машина ЛПМ-2. Как видите, это относительно несложная переделка из серийной БМП (скорее всего - БМП-1), коих пока у нас немерено, и которые куда-то надо девать, так что цена вопроса не может быть слишком большой. И, безусловно, во много раз ниже, чем у закупаемых после жаркого лета 2010 иностранных лесопожарных систем.

ЛПМ-2, вид справа-сзади. Виден подвес для буксируемого обоурдования (кликабельно)

Оснащенная пятикубовым баком для воды или специального раствора и кабиной для нескольких пожарных - машина полной массой 18.5 тонн относительно безбоязненно может преодолевать участки низовых пожаров, горящие разливы нефтепродуктов и доставлять воду в самые важные для тушения точки пожара. Конечно, колесная техника - а так же модные "пожарные" роботы на резиновых гусеницах на такое неспособны, а для боевой машины пехоты пройти через обычный "ландшафтный пожар" - не более, чем рутина. Она исходно на это рассчитана. Ну и, конечно, броня есть броня. Всякие падающие предметы, смертельно опасные для обычных пожарных машины ЛПМ-2 не страшны, что особенно актуально в лесу.

еще ракурс ЛПМ-2 (кликабельно)

Сообразно своему лесопожарному названию машина обзавелась стандартным сельскохозяйственным подвесом для оборудования, предназначенного для прокладки минерализованных полос. Плуги там всякие, бороны... Вот не уверен насчет вала отбора мощности, а значит и и возможности таскать активную фрезу - но было бы логично его пробросить. Без него как-то не так. Насос НШН 600М обеспечивает подачу до 600 литров воды в минуту и забор воды из водоемов с высотой подъема до пяти метров. С учетом потерь - это десять минут на полную заправку и восемь с хвостиком минут непрерывного полива с расходом 10 литров в секунду. Неплохо так...

Машина получила международное признание. Создатели ЛПМ-02 в 1997 г. получили серебряную медаль и диплом Брюссельской выставки, и тем более удивителен дефицит этих машин в нашем пожарном хозяйстве! Покупаем за безумные деньги совершенно ординарные, боящиеся огня машины, - просто раскрашенные в красный цвет (апофеоз маразма и разворовывания бюджета - "пожарный" Segway), а на прекрасную и недорогую "родную" машину заказов нет. Некоторое количество ЛПМ-2 изготовленных в прошлом тысячелетии еще работают в России и Белорусси, а новых нет... На сайте производителя предлагается упрощенная ЛПМ-1 (фактически, цистерна на гусеничном ходу), но и о ее продажах/закупках я тоже что-то как-то не слыхал.

---

+ еще вид сзади, что-то навешено, но не пойму что именно.