strangernn | Снова тяпни... тьфу, пятница, и снова загадка!

A7E3 кликабельно

Как водится: что это и кто это? Желательно "когда", "зачем" и "чем все это кончилось"? Должно быть попроще, чем в прошлый раз, так что надеюсь на то, что победители будут соревноваться не в точности, а в скорости ответов.

На размышления и терзания тырнетов, - сутки. Комменты на ближайшие 24 часа скрыты.

Итак: перед вами, господа, экспериментальный средний танк A7E3 последний образец созданный в рамках программы по разработке среднего танка, которая была инициирована Королевским танковым корпусом Великобритании в далеком 1929 году. Исполнителем по тематике был Королевский арсенал в Вулвиче, в конструкции машины многое унаследовано у предыдущего опытного танка А6, но во многом машина совершенно другая.

A7E1 A7E2

Первые две машины отличались друг от друга весьма несильно, касалось это, в основном, экспериментов с оружием и мелких изменений в ходовой, - пробовали различные варианты 47мм мм пушек (напр., QF 3-pounder), а вот третий вариант, указанный в топике, был переработан радикально.

Внешность машины изменилась несильно, однако отличить первые две машины от третьей несложно. Число поддерживающих катков сократилось с семи до шести, а башня несколько отъехала назад, развесовка машины стала более правильной. Но гораздо больше изменилась машина внутри, - вместо 120-сильного V-образного бензомотора Armstrong-Siddeley с воздушным охлаждением в МТО разместился дизель AEC C1 жидкостного охлаждения в 252л.с. Максимальная скорость машины не изменилась, трансмиссию капитально не перерабатывали, но машина стала гораздо более подвижной. Заметно вырос и запас хода, все-таки дизель будет поэкономичнее бензомоторов. Кроме того, думается, увеличилась супротив исходных 14мм и толщина брони, ведь танк потяжелел на 4.5 тонны, списать это только на замену двигателя невозможно, тем более, что последние экспериментальные машины уже несли более легкую 40мм QF2 . Впрочем, возможно что от дифференцированного бронирования 9-14мм перешли к равнопрочному, в 14мм вкруговую, отсюда и лишние тонны.

К сожалению, машину преследовали многочисленные "детские болезни", поэтому в 1936 году разработка была остановлена. Наработки по теме (шасси, в первую очередь) использованы при создании широко известной Матильды II.

А теперь по итогам угадайки: К сожалению, угадать машину попытались всего два человека. Первым был