strangernn | Ну что, приступим к продолжению банкета? Пятница.

кликабельно

Итак, традиционные что, где и когда, желательно с подробностями. "Узнавать" машину не торопитесь, именно в этом ракурсе видны некоторые отличительные особенности.

В кои-то веки отвечать смогу практически сразу. Если ничего не случиться буду дома и в сети... Даже как-то в ночь на пятницу уже и непривычно.

кликабельно

Честно говоря, даже не знаю, что на сей раз сказать. С одной стороны, все правильно, это новозеландская версия бобромобиля, LP2 New Zealand Beaverette, - но вот насчет незначительного улучшения относительно исходной английской модели - у меня серьезнейшие и обоснованные сомнения. Дело в том, что данная конкретная версия броневичка построена на очень даже полноприводном шасси.

Да и то сказать, время у новозеландцев было. Война на Тихом Океане разворачивалась с некоторым отставанием от европейского графика, так что до такого хоумгварда они дозрели только по итогам разгромного для США 1942 года, когда японцы достигли пика своих завоеваний, и уже начали поглядывать не только на мелкие острова и островные государства, но и на более крупную дичь. Новозеландцы с австралийцами и напряглись поэтому.

Но, американцы сделали неожиданный "ход конем"*, спутав японцам все карты, и хоумгвардовские поделки новозеландцев, австралийцев и канадцев так и не понадобились.

*- После Пирл-Харбора Япония стала обладателем единственного на тихоокеанском ТВД и совершенно непобедимого линкорного флота. Соперничать с ним могли только британцы, но у них хватало головной боли и поближе к Лондону - американцы же, по японским прогнозам, не могли успеть отремонтировать и построить новые линкоры до того, как их выметут с океана. Но американцы не стали "строить линкоры", т.е., стали, но не особо на них упираясь. А вот авианосцев - простых коробок с просторными трюмами и пустой палубой - они наштамповали около ста пятидесяти(!) штук (для сравнения: японцы за войну ввели в строй всего четыре авианосца). С середины 1942 и до конца войны, практически, года новый авианосец сходил со стапелей каждые 5-6 дней - и пускай это были достаточно убогие корыта типа «Боуг» или «Касабланка» (в отличие от совершенных японских довоенных авианосцев) - их было МНОГО! А самолетов сделать "сколько надо" могучая американская промышленность могла свободно. Такая появившаяся мгновенно и на пустом месте авианосная армада постепенно, но совершенно неотвратимо выбомбила японскую армию и флот...