Калибру мне, калибру! Alecto II
Dec. 26th, 2011 12:01 am
Alecto II
Удивительные метаморфозы претерпел в руках британских конструкторов ими же и созданный танк Harry Hopkins. Построенный в развитие "Тетрарха" он, хоть и не оказался в большом количестве востребован, но на его базе были построены весьма небезынтересные прототипы, отражающие направление хода мыслей у островитян во второй половине Второй Мировой. Про вариант Alecto, с задним расположением механика-водителя и 6-фунтовым орудием уже много писано, но такой дырокол по меркам конца Второй Мировой интерес представлял несильный. А вот мощную самоходку поддержки пехоты, способную разрушать долговременные укрепления и капитальные здания военным хотелось - текущие боевые действия требовали.
Какое же орудие могло быть использовано британцами? Фактически, без вариантов - 25-фунтовая 95-мм полевая гаубица, правда в танковом варианте исполнения. Ее и поставили, тем более, что серединное размещение механика-водителя высвободило впереди очень просторное, - даже необычное в столь легком шасси, - боевое отделение. Так что орудие встало "как родное", с довольно низкой линией огня и удобным обслуживанием, было куда затолкать и приличный боезапас. Самое интересное, что удалось получить даже вполне приличные углы горизонтального наведения, в данном случае "ахиллесова пята" рубочных САУ оказалась не такой страшной.
В общем, штурмовое орудие что надо.Не хватает, разве что, пулемета для самообороны от фаустников и какой-нить защиты от закидывания гранатами сверху. Все-таки, машинка невысока, открытая - а упади внутрь граната, - и деваться некуда, надо помирать.
В общем, штурмовое орудие что надо.Не хватает, разве что, пулемета для самообороны от фаустников и какой-нить защиты от закидывания гранатами сверху. Все-таки, машинка невысока, открытая - а упади внутрь граната, - и деваться некуда, надо помирать.
Машина успешно бегала по полигонам, военные были довольны, но тут вмешался злой рок, приведший Alecto II на страницы моего журнала. На сей раз он выступил в лице времени - война стремительно катилась к концу, и стало понятно, что даже приняв на вооружение эту машину - в сколько-нибудь значащих количествах поставить ее в войска до того, как Гитлеру с его гоп-компанией наступит конец уже не получится. И не потому, что промышленность слабая, а потому что Гитлер - уже совсем капут.
Так что эта интересная самоходка стала одной из множества жертв окончания Второй Мировой. В истории военной техники это было второе великое вымирание, гораздо более мощное, чем первое и сравнимое только с третьим, случившимся по окончании Холодной войны...
Так что эта интересная самоходка стала одной из множества жертв окончания Второй Мировой. В истории военной техники это было второе великое вымирание, гораздо более мощное, чем первое и сравнимое только с третьим, случившимся по окончании Холодной войны...



no subject
Date: 2011-12-25 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-25 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-25 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-25 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-25 09:15 pm (UTC)Ну а как же!
Date: 2011-12-25 11:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-25 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-26 12:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-26 02:59 pm (UTC)ЗЫ: Полистал форум. Очень удивился, так как в тех вариантах ветки, что предложены всеми кроме разрабов, САУ расписали к гаубицам, а не к ПТ.
no subject
Date: 2011-12-26 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-25 09:42 pm (UTC)Интересно, а где там мехвод размещался?
no subject
Date: 2011-12-26 09:30 am (UTC)