Нет, серьезно: как тут без этого самого измерения обойтись? Австрийский БА ADGZ, да? Подбитый... И надпись на борту - иероглифами. И происхождение картинки, как говорят, из журнала боевых действий некоей японской инженерно-транспортной части за 1938 год, т.е., подбито оно было в Китае. При том, что как считается, ADGZ за пределы Европы никогда не выезжали и не продавались! В общем, загадка природы.
Единственное, что могу предположить не впадая в конспирологию, так то, что одному из многочисленных китайских генералов - во время визита в Германию, - очень приглянулся этот броневик, и вернувшись домой заказал его максимально точную копию. Других версии, кроме пятого измерения, - я и предположить не смогу.
Единственное, что могу предположить не впадая в конспирологию, так то, что одному из многочисленных китайских генералов - во время визита в Германию, - очень приглянулся этот броневик, и вернувшись домой заказал его максимально точную копию. Других версии, кроме пятого измерения, - я и предположить не смогу.

no subject
Date: 2011-12-17 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-17 09:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-17 09:23 pm (UTC)ADGZ в Гуандуне.
Date: 2011-12-17 10:33 pm (UTC)Да, там профиль лобового листа чуть другой, но башня и корпус, в целом, по форме абсолютно те же. Австрийцы могли что-то собрать или восстановить из старых или опытных "запасов". Всё равно ж они их штучно и в ручную собирали. Шасси точно китайцы сами сделать не могли и башня фирменная. Это как минимум. А это предполагает и машину, в целом.
И у местного "военного лорда" было море импортной военной техники, настоящий "Интернационал".
да лучше сами почитайте китайца (в конце этой страницы):
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=101&t=164147&start=15
Re: ADGZ в Гуандуне.
Date: 2011-12-18 05:45 am (UTC)Re: ADGZ в Гуандуне.
Date: 2011-12-18 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-18 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-18 12:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-18 06:17 pm (UTC)После выпуска первой серии задел оставался (из которого вторую серию делали)
no subject
Date: 2011-12-18 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-18 10:46 pm (UTC)Сами же австрияки (как нейтралы) в Китае много орудовали. - фирма "Бёлер" вела опытные и наладочные работы на Мукденском арсенале.
В качестве гипотезы, - почуяв деньги, австрийцы вообще могли взять этот опытный экземпляр,
http://www.aviarmor.net/tww2/photo/austria/adgz/adgc_1933_prototype.jpg
снять всё, оставить шасси и побыстрее наклепать на нём бронекузов и впарить Армии Кантона и её "вождю" генералу Чэнь Цзитану.
Тем более, что Он, в отличие даже от других милитаристов-"феодалов" имел самый пёстрый из них всех парк военной техники в своей "Армии":
Boeing P-26,
He-111A,
Vickers Carden-Lloyd amphibious tank,
Vickers Dragon tractor,
Hong Kong Volunteer armored cars,
зенитные пушки Vickers,
бронемотоциклы,
итд, итп.
В таком пёстром парке мог оказаться и даже один эрзац-австриец.
no subject
Date: 2011-12-19 01:45 pm (UTC)P.S. Даже первый образец, если я правильно вижу, - сварной тоже.
no subject
Date: 2011-12-20 12:09 am (UTC)Если предположить, что это НЕ новый исторический факт Ж8-))) А просто внешнее сходство. По-мотивам. То ЗАЧЕМ? Зачем такие сложности с бронекорпусом такой формы? Откуда такое шасси? и так далее.
Довольно странный аппарат
Date: 2011-12-18 05:54 pm (UTC)P.S. Машинка, конечно, интересная. Чем-то даже Бомбардье канадский напомнил...
Re: Довольно странный аппарат
Date: 2011-12-18 08:03 pm (UTC)Re: Довольно странный аппарат
Date: 2011-12-18 10:19 pm (UTC)Аншлюс Австрии
Date: 2011-12-18 10:26 pm (UTC)Этот броневик вполне мог быть куплен или создан на месте 37-38-ом.
Да кому немцы свою военку не толкали7
Date: 2011-12-20 06:39 pm (UTC)