Не пропадать же добру.
Nov. 7th, 2011 01:05 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Примерно под этим соусом был изготовлен в послевоенные годы гусеничный грузовик, для которого не было непроходимых дорог. Собственно, там и дел-то было - срезать верх у демобилизованной СУ-76, да закрепить поверх получившегося - автомобильный кузов. Получившийся результат бодро бегал по недоступным обычным грузовикам маршрутам, - но, конечно, экономически был ужасен. Но, за неимением, как говорится, бумаги гербовой - эксплуатировали то, что имелось. В послевоенные годы особенного выбора в стране не было.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-11-06 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-06 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-06 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-06 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-07 12:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-07 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-06 10:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-06 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-06 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-07 12:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-07 12:40 am (UTC)Алтайский
Date: 2011-11-07 01:56 am (UTC)Re: Алтайский
Date: 2011-11-07 02:13 pm (UTC)Разве что для себя. Но не сходится с общей неустроенностью: бездорожье, палатка.
Re: Алтайский
Date: 2011-11-08 01:44 am (UTC)Re: Алтайский
Date: 2011-11-07 02:30 pm (UTC)Re: Алтайский
Date: 2011-11-08 01:41 am (UTC)'ворчливо'
Date: 2011-11-07 03:32 am (UTC)Re: 'ворчливо'
Date: 2011-11-07 06:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-08 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-08 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-08 06:32 am (UTC)