![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Bussing-NAG Mule (кликабельно)
Хм... Гусеничная тележка-то однозначно французская, причем из поздних выпусков полугусей, уже компанией Unic. Но что за полугусеничная машина с этой тележкой изображает снегоход? Что-то я не припомню машин подобного размера в линейке французских полугусеничников. Есть некоторое сходство с ЯСП, но тоже - размеры...
Перебрав огромное количество вариантов, я пришел к предварительному выводу, что имеет место переделка в снегоход грузовика Bussing-NAG модели 500 с рядным шестицилиндровым дизелем объемом 7.4 литра и мощностью 105л.с., оказавшийся в российских снегах неподалеку от разоренного французского полугуся. К делу подошли серьезно - помимо лыж на передние колеса озаботились и поддоном-лыжей под двигателем, чтобы штурмовать сугробы, раз уж с тягой стало после установки гусеничной тележки все хорошо.
Получилось, на мой взгляд, симпатично, если не считать очевидной перегруженности тележки, вряд ли рассчитанной на подобные нагрузки. Впрочем, в войну машины жили недолго...
Перебрав огромное количество вариантов, я пришел к предварительному выводу, что имеет место переделка в снегоход грузовика Bussing-NAG модели 500 с рядным шестицилиндровым дизелем объемом 7.4 литра и мощностью 105л.с., оказавшийся в российских снегах неподалеку от разоренного французского полугуся. К делу подошли серьезно - помимо лыж на передние колеса озаботились и поддоном-лыжей под двигателем, чтобы штурмовать сугробы, раз уж с тягой стало после установки гусеничной тележки все хорошо.
Получилось, на мой взгляд, симпатично, если не считать очевидной перегруженности тележки, вряд ли рассчитанной на подобные нагрузки. Впрочем, в войну машины жили недолго...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-11-03 02:53 am (UTC)