Следуй за мной, и ни шагу за флажки!
Oct. 4th, 2011 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
сингапурский миноуборщик (кликабельно)
Разработав сравнительно недавно свою собственную (и довольно интересную БМП Bionix) сингапурские военные не могли не начать делать на ее базе разнообразной техники, в т.ч. и инженерной. Один забавный образчик и попался на глаза фотографу на параде, где и был немедленно щелкнут из фоторужья. Попробуйте догадаться по этой фотографии что за роль у этой машинки! Механизм для втыкания штырей по бокам наводит на мысли о химразведке, но в данном случае это не так. Штыри обозначают границы безопасного прохода в минных полях, потому что машинка эта - ударный минный трал.
Где трал? Он, в положении по-походному, хитроумным способом завернут на спину боевой машины, которая в рабочем положении передвигается задним ходом - спешить-то все равно некуда.Об этом свидетельствует и направление дымовых гранатометов на кабине - они смотрят назад, туда, где в бою будет супостат.
Машинка забронирована относительно легко, поэтому "лапу", на которой крутится барабан с цепями конструкторы постарались сделать как можно более длинной, в ней целых два сустава, что должно, по идее, достаточно отдалить точку подрыва от машины. Так, чтобы даже противотанковая мина ее не поломала.
В целом же, у меня отношение к ударным тралам двойственное. С одной стороны, они весьма надежны. Какие мины не взорвутся - те на куски поломаются. С другой стороны - машины страшно демаскируются, а значит и вызывают пристальный интерес противника, который с удовольствием поломает машины, прорывающие минные преграды. Да и дороги после них в полную негодность приходят.
Поэтому, данный конкретный минный трал кажется мне странным - по мирному времени (очистка бывших зон боевых действий от мин и неразорвавшихся боеприпасов) он какой-то слишком военный (гранатометы, пулемет), а по военному - я бы делал такие тралы на тяжелобронированной техники, усиленных танках - потому что гвозить по ним будут все. Благо видно и слышно хорошо.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-10-03 08:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 08:35 pm (UTC)Допускаю, что ею можно и нужно долбить, скажем, неразорвавшиеся суббоеприпасы на дороге.
no subject
Date: 2011-10-03 08:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 08:31 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 10:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-23 02:47 am (UTC)Автор за свою многолетнюю службу не разу не видел успешного пуска УЗ-3Р. Но почему-то в Главном военно-инженерном Управлении (ГВИУ) УЗ-3Р был в большом авторитете, и на всех генеральских сборах, показных занятиях, с упрямством, достойным лучшего применения, они пытались показать пуск УЗ-3Р, рискуя одним махом уничтожить всю верхушку Советской Армии. Эти опасные игры закончились лишь с появлением установок разминирования УР-67 и УР-77, которые действительно могли с помощью ракеты забрасывать на минное поле 100 метровый гибкий шланг со взрывчаткой и подрывать его.
Вот только тогда интерес ГВИУ к УЗ-3Р погас и мы смогли вздохнуть с облегчением.
no subject
Date: 2011-10-04 11:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-03 10:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-04 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-04 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-04 03:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-12 03:26 pm (UTC)