Момент попался неудачный...
Jul. 13th, 2011 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
десантная самоходка (кликабельно)
Как видите, безоткатки на джипах не миновали и советскую армию, точнее ее передовой отряд - ВДВ. Для борьбы с танками противника им пришлось пойти по стопам наиболее вероятного противника, и принять на вооружение безоткатное орудие Б-11 на шасси легкого вездехода ГАЗ-69, коль скоро АСУ-57 угрозы новому поколению танков уже не представляла. Десантирование и перевозка этой машинки труда не составляли, были хорошо освоены, но в массовую серию такая "самоходка" не попала - на выходе уже были ПТРК "Шмель", которые при сравнимой возимости имели несопоставимо большую вероятность поражения цели.
Машина шикарная для музея какого-нить, а стоит-гниет. Обидно!
Машина шикарная для музея какого-нить, а стоит-гниет. Обидно!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Немогу понять причин быстрого снятия с вооружения АСУ-
Date: 2011-07-12 09:43 pm (UTC)Re: Немогу понять причин быстрого снятия с вооружения А
Date: 2011-07-12 09:49 pm (UTC)Re: Немогу понять причин быстрого снятия с вооружения А
Date: 2011-07-12 09:56 pm (UTC)Re: Немогу понять причин быстрого снятия с вооружения А
Date: 2011-07-13 05:10 am (UTC)Re: Немогу понять причин быстрого снятия с вооружения А
Date: 2011-07-13 05:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 06:46 am (UTC)ЗЫ сразу вспоминается "Красный скорпион" где Дольф Лунгрен из безоткатки выносит Т-34/85... %)
no subject
Date: 2011-07-13 06:53 am (UTC)Скорее дело в том, что Б-11 была самой тяжелой и баллистически маломощной из своих одноклассниц, а тут и СПГ-9 нарисовался
с другой стороны --
Date: 2011-07-13 06:54 am (UTC)была попытка сделать довольно удачное шасси (ГАЗ-69) многофункциональным носителем вооружения.
И афган, и сирия, и ливия, и таджикистан говорят (практически!) о реальной тактической эффективности такой байды.
В конце-концов, на кавказе весьма успешно работали (извините, с другой стороны) самоделки "в воздухе" на основе "воздушних джипов" типа Як-52 и Як-14.
То есть, идея тактического применения оправдалась?
Эффективность подтверждена?
Profit, что называется.
Партизаны это просекают влёт. А генералы предпочитают гнать пацанву на убой.
Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-13 09:28 am (UTC)_________________
Где именно работали? У боевиков? Особенно интересно про десантный планер Як-14...
Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-13 09:47 am (UTC)Напомню две вещи:
1 -- с Вами беседует действующий запасник ВС РФ; (РФ -- это важно)
2 -- было сказано (цитата!) "извините, с другой стороны".
Возвращаясь к баранам: поднимите свой вариант номенклатуры КБ Яковлева и удивитесь, сколько разных машин до сих пор "прячутся" за одинаковыми "гражданскими" индексами.
Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-13 09:54 am (UTC)Что подразумевается под фразой "на Кавказе, с другой стороны"?
Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-13 10:21 am (UTC)Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-17 03:04 am (UTC)2 -- фуфло
Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-13 12:25 pm (UTC)вот именно, что партизаны. СА к партизанской войне не готовилась и именно поэтому подобной ерундой не страдала. что правильно.
для "партизан" - десантников подоспела как раз БМДшка, не говоря уже о АСУ-85.
>>То есть, идея тактического применения оправдалась? Эффективность подтверждена? Profit, что называется.
где, кем? против какой армии подобные поделки имели успех? (Чечню просьба не приводить, бо РА там ..., ну сами знаете.)
Иракские компании, Афганистан, Израиль? где, кто, когда успешно применял подобные машины?
Re: с другой стороны --
Date: 2011-07-16 07:47 pm (UTC)Хотелось бы уточнить (на всякий случай - без всякой подъебки, просто хочу узнать) - вы сами или какой-либо заслуживающий вашего доверия источник их видел лично? Про ударный вариант Як-52Б я слышал, но насколько я знаю, дело не пошло дальше единственного опытного образца, который был испытан и сдан в музей в Монино. Я также в курсе, что кустарная переделка Як-52 или чего-то подобного в носитель вооружения маловероятна, так как тот самый опытный образец имел довольно серьезно усиленную конструкцию, иначе он бы развалился при попытке применить вооружение. И насчет Як-14 интересно - этот индекс действительно принадлежит военно-транспортному планеру. Если это не планер, то что за машина?
no subject
Date: 2011-07-13 08:01 am (UTC)Leopard 2A7
Date: 2011-07-13 10:49 am (UTC)ВОпрос к танкистам всем. ПОчему Саудовская Аравия заказала на Краус Мафай 200 штук Леопардов 2A7 (44 уже сделано) а не еще гдето или другие производители уже завалены заказами и подготовкой )))
Вопрос номер 2. Куда стока им танков то и в столь короткие сроки...
Re: Leopard 2A7
Date: 2011-07-13 01:49 pm (UTC)Re: Leopard 2A7
Date: 2011-07-13 02:24 pm (UTC)Re: Leopard 2A7
Date: 2011-07-13 03:28 pm (UTC)Re: Leopard 2A7
Date: 2011-07-13 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-16 07:56 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 12:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-13 11:10 am (UTC)http://sibforces.livejournal.com/74917.html
заодно стало понятно откуда он такой красивый