
Daimler MG-Wagen
Что, коллеги, сумеем на сей раз порадовать старика, опознаем со 100% уверенностью этот боевой аппарат? В качестве подсказки советую внимательно смотреть на пулемет, он даст хотя бы, верное направление мыслям. Итак, вопросы совершенно традиционные: что это такое, где и когда это вот было построено? Интересует точное название и датировка, как минимум.
комментарии пока скрываются, рецензии по возможности. Если буду в Сети - то, конечно, отвечу всем как смогу.
комментарии пока скрываются, рецензии по возможности. Если буду в Сети - то, конечно, отвечу всем как смогу.
...ну что же, друзья мои. И в этот раз полностью опознал машину только один человек, и это - Веталь Горанов! Аплодисменты победителю!
Это, действительно, созданная в самом начале войны немецкая "автотачанка" Daimler MG-Wagen выпуска 1914 года. Интересна, помимо того, что появилась она как бы не раньше конно-пулеметных повозок, в первую голову тем, что действительно использовала авиационный мотор, так что номинальные 70 лошадок реально пахали как все 150 обычного автомобильного двигателя, благо авиационные двигатели изначально рассчитаны на длительную работу при номинальной мощности - а кто хотя бы раз ездил с номинальными оборотами двигателя своего автомобиля, для которых указана паспортная мощность? Вот то-то и оно.. Насчет полного привода, к сожалению, точных сведений нет.
Почему машина была создана в единственном экземпляре? Скорее всего, пока ее пробовали да оценивали - война вступила в фазу "позиционного кошмара", и рассекать на пускай и шустрой, но открытой машине - стало непозволительно рискованно.
P.S. Тэг "БА" условен, броня сомнительна. Но придумывать отдельный тэг для небронированных пулеметовозов не хочется.
Это, действительно, созданная в самом начале войны немецкая "автотачанка" Daimler MG-Wagen выпуска 1914 года. Интересна, помимо того, что появилась она как бы не раньше конно-пулеметных повозок, в первую голову тем, что действительно использовала авиационный мотор, так что номинальные 70 лошадок реально пахали как все 150 обычного автомобильного двигателя, благо авиационные двигатели изначально рассчитаны на длительную работу при номинальной мощности - а кто хотя бы раз ездил с номинальными оборотами двигателя своего автомобиля, для которых указана паспортная мощность? Вот то-то и оно.. Насчет полного привода, к сожалению, точных сведений нет.
Почему машина была создана в единственном экземпляре? Скорее всего, пока ее пробовали да оценивали - война вступила в фазу "позиционного кошмара", и рассекать на пускай и шустрой, но открытой машине - стало непозволительно рискованно.
P.S. Тэг "БА" условен, броня сомнительна. Но придумывать отдельный тэг для небронированных пулеметовозов не хочется.
no subject
Date: 2011-07-07 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-08 01:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-07-08 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2011-07-08 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-07-09 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-10 05:57 am (UTC)no subject
no subject
Date: 2011-07-13 03:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-14 07:55 am (UTC)no subject
Date: 2011-07-14 06:22 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-16 02:00 am (UTC)