Какие страшные люди!

[strangernn]

жидкостно-реактивный мотоцикл (кликабельно)

Кто? Фанатики скорости. Всякой наземно-реактивной техники мы уже насмотрелись, но в подавляющем большинстве образцов (кроме немецкой танкетки на перекиси водорода) это были нормальные моторы, использовавшие в качестве окислителя атмосферный кислород. Заодно, использование воздуха сильно увеличивало отбрасываемую массу, что полезно с т.з. тяги. НО!

Но дело в том, что воздушно-реактивные двигатели либо дороги и тяжелы (если газотурбинные), либо требуют предварительного разгона до приличной скорости, если речь идет о всяких вариациях прямоточников. И то и это - нехорошо.

Поэтому неизвестные мне сумасшедшие где-то в 70-х (по антуражу прикидываю) построили мотоцикл с жидкостно-реактивным двигателем. Скорее всего, коль скоро там высококипящие компоненты, - речь идет о керосине и азотной кислоте. Мчаться на неустойчивой двухколесной машине, сидя верхом на баке с азотной кислотой?! Нет, этого максимализма я не понимаю, старею уже, наверное....

Comments

вспомнил старую байку с баша

[metaloleg.livejournal.com]

Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...
В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче. Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...

правый мужик ужо в пластере

[zloradskij.livejournal.com]

похоже, ему мало и он хочет впечатлить девушку баком с кислотой между ног.

[stremmi.livejournal.com]

Как мотолюбитель должен сказать, что это, мягко говоря, не единичный случай ;)
Terry Vance начал использовать смесь пропана с азотной кислотой в 1979, и с тех пор по сегодняшний день она используется в мото дрэг рейсинге ;)

[stremmi.livejournal.com]

[strangernn.livejournal.com]

Ага, но тут же обычные поршневые моторы, не реактивные?

[stremmi.livejournal.com]

так и у Вас на фотке поршневой двигатель - посмотрите на переднюю часть обтекателя - поршневая с верхним распредвалом, бак снизу - топливо, расширение у выхлопа - турбина или дожигатель ;)

[strangernn.livejournal.com]

Я не вижу передачи на заднее колесо, так что склонен предположить там компрессор для подачи компонентов в камеры сгорания. Да и в любом случае - ради одного цилиндра такое городить???

[stremmi.livejournal.com]

передача может быть с другой стороны ;) компрессор тех лет - заметного размера и узнаваемой формы, цилиндр может быть не один, а пара, и 750 кубов на двух цилиндрах на нитрометане (ну или его керосиновом предшественнике) - это серьёзно.

а патент на использование смеси керосин/азотная кислота в ДВС выдан в 1959 году.

a link to this photo would be of assistance

[strangernn.livejournal.com]

Не логичнее было бы разместить разместить движок сзади, в таком случае?? А компрессор наддува - вещь относительно небольшая. Как раз, кстати, из одно-двухцилиндрового моторчика сделать - выхлопными газами и наддувать баки. И никакой трансмиссии не надо.

[stremmi.livejournal.com]

движок стоит просто на штатном месте.
наддув!!! это то, что я по профессиональному заболеванию называю дожигателем ;) сорри, это всё второй сикспак из-за победы Бруинз ;)
но с 79го года - это льют в цилиндры :)

[strangernn.livejournal.com]

Понятие наддува в ракетной технике имеет несколько иное значение. Это повышение давления в баках для вытеснения их содержимого в камеру сгорания. Иногда делается даже ПАДами.

[stremmi.livejournal.com]

сорри, это всё лишнее утреннее пиво ;)

[stremmi.livejournal.com]

маленькая (или маленькие) турбинки вместо выхлопа сделают погоду? не поставить ли мне парочку на commute-урал? ;)

[strangernn.livejournal.com]

У данной машины НЕТ турбин. Есть камеры сгорания, в которые вытесняются жидкие компоненты, сгорающие там.

[truecounter.livejournal.com]

Это, конечно, и проще, и изящнее, и реактивнее: http://cyclepedia.ru/content/velosiped-na-reaktivnom-dvigatele

[alex-ak.livejournal.com]

Это точно. Пульсирующий движок - что может быть проще. Он должен ездить с аццким треском, напоминающим многократно усиленный звук мопеда.

[truecounter.livejournal.com]

Ну да, пульсация в 70 гц примерно максимальные обороты и есть... а выхлоп, особенно в пробке!

[strangernn.livejournal.com]

Да. Но для заездов с места пульсирующий двигатель не рулит, т.к. хорошую тягу такой движок (да и турбинные тоже) дает только уже на приличной скорости, в то время как тяга ЖРД от текущей скорости не зависит.

[truecounter.livejournal.com]

Да уж какие заезды... впрочем стартовой катапультной скорости порядка 70 м/с для фау-1 было уже достаточно для устойчивого взлета

[strangernn.livejournal.com]

Кхм... 252км/ч "для начала"? "Ви очень много кушать!"(с) Ж8-)))))))

[alex-ak.livejournal.com]

ПуВРД же не требует скоростного напора в отличие от прямоточника. У него воздух засасывается в камеру сгорания через клапаны после такта сгорания - для этого у него и делают удлиненное сопло, чтобы избежать обратного подсоса через сопло. Кстати, этот деятель с велосипедом воздухозаборник делает совсем небольшим, намного меньше камеры сгорания. Да и форма входного диффузора как бы намекает, что весь движок настроен на работу в режиме стоячей волны - и на стороне всасывания, и на стороне выхлопа.

[alexsh25.livejournal.com]

Автомобилями с ЖРД баловались еще в 20е годы - ракетомобиль с ЖРД одного из пионеров ракетной техники Макса Валье
Фото из Немецкого Музея в Мюнхене

[strangernn.livejournal.com]

Согласен, отличный экземпляр!

[shnarh.livejournal.com]

Пардонэ муа, но хочется разобраться: Чем ВРД не угодил? Если разогнать турбину на месте (да хоть в с внешнего источника), то потом она сама сосёт - только в путь!
Ну разве что из приведённых вами аргументов - дорого?

Давайте разбираться.

[strangernn.livejournal.com]

Турбина весит. Причем, прилично. А уж какие она дает гироскопические эффекты при попытке повернуть! Закачаешься, и это как минимум. Ну и стоит это все, конечно, огого...

[andyflowers.livejournal.com]

http://rutube.ru/tracks/765530.html?v=9936daac276c626b7fc37329a1f29c14
Не менее экстравагантное решение.... %)

Особенно доставляет самодельный ТРД. В роли компрессора - турбина от автомобильного двигателя... :)

[strangernn.livejournal.com]

Да, первичный наддув пылесосом - тоже хорошо.

[sticky-daemon.livejournal.com]

Хмммм не уверен, что рискнул бы на этом прокатиться. Уж лучше твердотоплинвые ускорители с механизмом для экстренного сброса, чем бак с кислотой между ног.