![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
трамвай-снегоочиститель (кликабельно)
Причем, я даже не шучу!!! Этот трамвай с реактивным двигателем от истребителя, предназначенный для очистки путей от снега - на самом деле челябинский. В Челябинске я, к сожалению, побывать еще не успел, но с трудом себе представляю в городе такие снежные завалы, чтобы их так требовалось расчищать. Да и в городских условиях реактивный двигатель явно по ушам-то жителей давит в полный рост. А уж если реактивная струя ледышку какую сдует, да с хорошей скоростью - то хорошо еще, если мимо просвистит, а то и попадет ведь... Канадцы, вон, когда свою систему разминирования такую ладили - жаловались, что ПТ-мины разлетались, как тарелочки, а челябинцам, вроде, и ничего!
Так что челябинские трамвайщики, на самом деле, весьма суровы.... Были, по крайней мере, на момент создания этого пепелаца.
Фотография с очень интересного сайта "челябинский трамвай"
Так что челябинские трамвайщики, на самом деле, весьма суровы.... Были, по крайней мере, на момент создания этого пепелаца.
Фотография с очень интересного сайта "челябинский трамвай"
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-05-26 11:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 04:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 04:14 am (UTC)Про советский "Прогрев-Т" читал, а что за канадская система?
no subject
Date: 2011-05-27 04:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 05:51 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 07:47 am (UTC)А блок движка с узким соплом действительно с аэродромной тепловой машины сняли.
http://aviaros.narod.ru/aist-5tm.htm
no subject
Date: 2011-05-27 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-27 06:28 pm (UTC)на Челябинском электровозоремонтном заводе я видел проект местного производства примерно 1970г. - тот же двигатель на двухосной платформе для очистки ж/д путей, народ сказал, что изготовили, но применяли недолго, потому что расход топлива ... немножко большой, на той платформе был бак на 1т
Автор проекта - Борисенко В.В.- хороший конструктор и человек, это был его первый проект на железной дороге, а по образованию он был выпускник Аэрокосмического факультета (тогда он немного не так назывался) Челябинского политехнического института ... :)
завод, кстати, в черте города, недалеко от жилых домов
по другой теме.
Date: 2011-05-28 11:50 am (UTC)а что, действительно, до 83-го года сани работали?
Re: по другой теме.
Date: 2011-05-28 12:04 pm (UTC)Re: по другой теме.
Date: 2011-05-28 01:08 pm (UTC)Re: по другой теме.
Date: 2011-05-28 02:55 pm (UTC)Челябинские трамвайщики настолько суровы...
Date: 2011-05-30 09:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 10:08 am (UTC)Челябинские трамвайщики настолько суровы...
Date: 2011-05-30 12:05 pm (UTC)Правда у меня возникают некоторые воросы:
1. При условии того, что реактивный двигатель установлен спереди трамвая соплом вниз, травмай не взлетает?
2. При условии того, что реактивный двигатель установлен спереди трамвая соплом вперед, как может двигаться трамвай? Я предполагаю, что реактивный и электрический движки по силе не особо равны))))))).
Re: Челябинские трамвайщики настолько суровы...
Date: 2011-05-30 02:45 pm (UTC)2. Движок, опять же, на холостых работает скорее всего - с него же нужна просто струя горячего воздуха, а не тяга. Кил пятьсот-семьсот, да с учетом угла установки горизонтальная составляющая максимум полтонны.. А ведь двадцатитонные (если с народом битком - и все 25-27 тонн) трамваи бодро взбегают на 20% уклон, - т.е., тяга на колесах не меньше 4 тонн.
Так что даже и с полной тягой двигателя ВК-1 ни взлететь, ни поехать против тяги "родных" моторов трамвай этот не сумеет. Ж8-)))
а чо нам :)
Date: 2011-05-31 04:25 am (UTC)(про самолёты тут http://uralochka.livejournal.com/3179361.html)
И челябинские сосульки в оттепель тоже те еще удовольствия :)
Re: а чо нам :)
Date: 2011-06-01 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 06:30 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 06:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 08:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 03:09 pm (UTC)Снег, насколько я помню, расчищали обычными снегоуборочными машинами.
no subject
Date: 2011-06-01 03:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-04 07:43 am (UTC)