strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

"Березина" в Кубинке (кликабельно)

Вот такую вот прелесть с 1991 года успешно выпускает ОАО (или ГУП?) "140-й танкоремонтный завод", что расположен в белорусском городе Борисове. Машина,получившая название "Березина", как совершенно очевидно, построена на базе БМП-1 и предлагается заказчику в качестве транспортного средства сверхвысокой проходимости.



Так же "Березина", но во дворе 140-го ТРЗ.

Машина предназначена для проведения аварийных и восстановительных работ в самых трудных условиях. Перевозя при этом бригаду из 12 человек или соответствующее количество спасаемых. Для проведения ремонтных работ машина получила сварочное оборудование, но очень интересное - максимальное время работы электросварки "за один подход к снаряду" не превышает 30 минут. Потом надо отдыхать. Почему так - не знаю.

    
Березина-ЛП из-под Читы

По желанию заказчика машина может оснащаться любым подходящим по массогабаритным характеристикам оборудованием и выполняться в любом желаемом исполнении - хоть простом, хоть противопожарном, хоть как угодно. Причем, как я смотрю, ровно такая же машина делается на 103-м ТРЗ, уже в России под названием Березина-ЛП. От базовой машины ее отличает двухкубовая емкость для воды и бульдозерное оборудование для пропахивания противопожарных просек.

К сожалению, я не знаю сколько таких машин на сегодняшний день произведено, но в кадрах тушения пожаров летом что-то похожее промелькивало, по-моему.
Тэг страны ставлю СССР, так как машина разработана и начата выпуском еще до его распада.

Date: 2011-04-05 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Помню сетования на невозможность конверсии танков в народное хозяйство из-за не подразумеваемыми техзаданием дикой неэкономичности и мизерного по колхозным меркам ресурса.
Разве у БМП не может быть тех же проблем?

Date: 2011-04-05 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Основная проблема конверсии танков - дикое количество железа, которое им приходится таскать. Отсюда и неэкономичность, и износ и все такое. У БМП брони не так много, чтобы это радикально сказывалось на экономичности и ресурсе. Получаем просто экстремальный вездеход, который может и дерево небольшое свалить, и сквозь огонь прорваться без повреждений. Не более того.

Date: 2011-04-05 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Похоже танки можно конвертировать только по частям: корпус отдельно, двигатель отдельно.

Date: 2011-04-05 09:54 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
На самом деле "гражданская" эксплуатация БМП дело крайне не дешевое. Ресурс траков 5-6 тыс. километров, а если по песку то раза в два меньше. Да и штатный движок экономичностью не блещет. Кстати на родном для БМП Курганмашзаводе делают по-настоящему "гражданские" модификации БМП - вездеходы ТМ-120 и ТМ-130. Широкие ресурсные траки, ярославский ЯМЗ-236Б под капотом, вал отбора мощности для разнообразного оборудования.
http://www.kurganmash-zavod.ru/tm-120.aspx
http://www.kurganmash-zavod.ru/tm-130.aspx

Date: 2011-04-05 10:11 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
IMHO, тут важна броня и унификация с БМП. ТМ-120/130 сквозь лесной пожар не погонишь, и ими завалы пробивать не станешь.

Date: 2011-04-05 11:02 pm (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
Ну, а кому-то вот наоборот в завалы лезать не очень надо, нефтяникам например.

Date: 2011-04-06 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Ну так это машина-то чрезвычайная. Не соваться же на торчащую арматуру и в огонь на резиновых гусеницах и с такими панорамными стеклами.

Date: 2011-04-05 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] panzeralarm.livejournal.com
Так спасательной технике, если она нужна редко, ресурс снегоочистителя или трактора сельскохозяйственного и не нужен. Типа машин по тушению нефтяных скважин на танковом шасси

Date: 2011-04-05 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
А и верно. Получается гражданская машина разграждения.
(deleted comment)

Date: 2011-04-05 09:26 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Возможно. Но что мешает поставить отдельный дизель-генератор киловатт на 5-10 и молотить сварку хоть сутками?!

Date: 2011-04-06 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Есть еще вариант, что перегревается сварочный выпрямитель. Может быть, у них там компоновочные проблемы с вентиляцией. Или сам выпрямитель не рассчитан на непрерывный режим.

Date: 2011-04-06 07:04 pm (UTC)
From: [identity profile] ant-tv.livejournal.com
я в начале 2000х под Ялтой (Крым) в лесу видел обычную БМП без башни и в пожарной окраске.

Date: 2011-04-07 04:09 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Есть и такое. Просто для перевозки пожарных. Оно, хотя бы, способно прорваться с людьми через огонь, если вдруг неладно выйдет и окружит огнем.

Date: 2011-04-06 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] francis-maks.livejournal.com
по-моему они сейчас РУП - республиканское унитарное предприятие

Date: 2011-04-07 04:08 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да? Ох уж мне эти игры с формой собственности... Ж8-((
From: [identity profile] doktorkurgan.livejournal.com
приобрести реально.
ТС-1. На охоту, на рыбалку...
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/02/201102201752_5.jpg
Отсюда: http://www.zr.ru/a/291509/
ЗЫ: и ценник на уровне японского джыпа.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 05:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios