strangernn | Одесским танкам брат родной: бронетракторы с Моонзунда. (Reply)

Бронетрактор с о.Сааремаа (кликабельно)

Острый дефицит бронетехники и угроза фашистского десанта - что еще нужно для того, чтобы попытаться превратить наличные тракторы в хоть какие-то, но танки. Тем более, что в распоряжении островитян на Сааремаа (Эзель) имелось ремесленное училище в г. Курессааре. Для защиты стратегически важных островов там было построено, как минимум, три бронетрактора на базе, скорее всего, СТЗ-НАТИ.

.....об «эзельских танках» уже после войны очень подробно вспоминал бывший в 1941 году переводчиком одного из двух эстонских батальонов БОБР островитянин А. Клаас. Дадим ему слово: «... трактор-танк был построен в Курессаарском ремесленном училище под руководством мастеров Хельги и Оясауна. Основой танка послужил трактор типа НАТИ, взамен кабины и капота была изготовлена непроницаемая для пуль надстройка. Опытным путём было установлено, что шестимиллиметровый стальной лист, даже взятый вдвое или втрое, не защищает от винтовочной пули. Тогда мастера избрали такой способ: между двумя стальными листами оставляли промежуток в 3 — 4 сантиметра и заливали его цементом. Эти плиты защищали даже от бронебойных пуль. Вся надстройка танка была сварена из плоских кусков плиты, так как в условиях училища гнуть плиты было невозможно. Не удалось сделать и вращающуюся башню — пришлось с каждой стороны башни проделать отверстие для стрельбы, из которого можно было высунуть дуло винтовки или лёгкого пулемёта. В танке могло поместиться трое. Всего в Курессаарском ремесленном училище было построено три таких танка». «Особую энергию при их изготовлении проявили Биллем Эстори, Павел Хельк, Сергей Каськ, Михкель Меремза»

Возможно, кто-то из вышеперечисленных товарищей присутствует на фотографии. Встречается упоминание и про бронетракторы, созданные на другом острове архипелага, Дагё (Хийумаа). Там промышленных мощностей практически не было, но выкручиваться, все равно, приходилось:

Так 28 августа, в день, когда после оставления советской стороной Таллина Моонзундские острова оказались в полном тылу у немцев, комендант СУС полковник А.С.Константинов в 15.30 отдал следующее приказание находившемуся в его подчинении командиру 3-го батальона 167-го стрелкового полка капитану М.К.Андрееву: «Выдать для танков 2-станковых пулемёта, выдать политруку 1 роты 156 сп». Таким образом стало известно, что ответственным за создание «дагоских танков» был военный комиссар 1-й роты 1-го батальона 156-го стрелкового полка политрук П.П.Прохоров. Бывший командир этого батальона майор А.Б.Столяров впоследствие вспоминал об этой бронеединице так: «Штаб СУС выделил в наше распоряжение трактор. Мы обшили его трехмиллиметровым листовым железом. Между двойными стенками обшивки уложили автопокрышки — для усиления импровизированной брони. Сверху установили станковый пулемёт, и у нас получился бронированный трактор, который вполне мог маневрировать и не боялся ружейно-пулемётного огня...». Создание танков на Даго шло под руководством военных инженеров.

В анонимном и недатированном «Отчёте о боевых действиях СУСа БОБР КБФ» о советских танках на Даго мы находим следующие строки: «...Было приступлено к приспособлению двух тракторов под бронемашины. Трактора были обтянуты 20 мм железом и на них было установлено по два пулемёта. Примечание: Боевые действия показали, что в начале действий пули не пробивали броню, но в дальнейшем оба были выведены из строя бронебойными пулями.»

К сожалению, фотографий танков с о-ва Дагё не сохранилось. Серьезные сомнения вызывает и 20мм броня, - я не думаю, что СТЗ-НАТИ с места бы стронулся под панцирем из 20мм стали. Скорее всего, это общая толщина панциря из двух слоев металла и резины между ними.